从今年的北京车展可以看出,电车数字化时代正在到来。
有人说,前面造车新势力做的不就是数字化吗?非也,他们是造车互联网化,他们的重点是把互联网的体验搬到车上。而这波数字化浪潮的本质是对车本身的数字化改造,前有华为智驾,现有比亚迪云辇-Z。
如同通信技术在上世纪六七十年代,从模拟时代过渡到数字时代,那是通信行业划时代的大事。现在,我们正在经历油车-模拟时代向电车-数字时代的真正过渡,这是车行业百年未有之大变局。
举例来说,油车-模拟时代,空气悬挂已经很高级,但它对颠簸路面的反馈依然是非线性的。电车-数字时代,云辇-Z的响应速度却可以达到10ms。
10ms什么概念?我们手机通信的延迟时间标准是50ms,对于用户来说,其主观感受已经足够丝滑。10ms之下,无论面对多么复杂的地面,云辇都可以在润物无声间搞定。
电车数字化的优势是什么?精准、高效、可靠、可编程、响应快、集成度高,不一而足,好处太多了。
编辑于 2024-04-28 11:29・IP 属地北京