1 外部大环境压力，特斯拉有了紧迫感
本月，特斯拉报告了销售下降的情况，这让投资者措手不及。公司表示，第一季度全球交付了387,000辆汽车，同比下降8.5%。这是自2020年疫情开始以来，特斯拉季度销售首次出现同比下滑。
为了增加需求，特斯拉在2023年大幅降低了价格，这降低了特斯拉每辆车的利润。上周，特斯拉将其最先进的驾驶辅助软件的价格从每月199美元降至99美元。但价格削减似乎正在失去效果。特斯拉将于4月23日宣布第一季度的财务结果。
与此同时，中国的比亚迪、德国的宝马、韩国的起亚和现代汽车等竞争对手报告了同期电动汽车销售的增长，这表明对电池驱动模型的整体需求减缓并不是特斯拉问题的唯一解释。
传统公司正在电池技术上缩小与特斯拉的差距，并一直在建设新的装配线以实现大规模生产带来的成本节约。本田计划明年在俄亥俄州玛丽斯维尔的工厂开始生产电动汽车。
现代汽车将在10月份在乔治亚州的新工厂开始生产电动汽车，现代汽车的总裁兼全球首席运营官何塞·穆尼奥斯上个月在接受采访时表示。现代还将开始允许客户在亚马逊上购买汽车，这是对特斯拉在线销售汽车做法的回应。
2 提升股价
裁员是公司降低运营成本、提高利润率的直接手段之一。在财务报表上，减少人力成本会直接影响到公司的净利润，这对于追求利润最大化的股东来说是一个积极的信号，可能会在短期内提振股价。
其次，市场对特斯拉的期待不仅仅是短期的利润，更在于长期的增长潜力和盈利能力。通过裁员，特斯拉可能向市场传递出其对成本控制和效率提升的重视，这有助于建立起投资者对公司长期竞争力的信心，从而对股价产生正面影响。
3 引入人形机器人，智能化发展
特斯拉一直以其创新能力和前沿技术引领行业。人形机器人作为一项潜在的颠覆性技术，如果能够成功研发并投入生产，将极大地提升特斯拉在自动化和人工智能领域的竞争力。通过裁员，特斯拉可能在为未来的技术转型和生产流程的自动化做准备，这不仅能够提高生产效率，降低成本，还能够为公司开拓新的增长点。
从业务发展的角度来看，引入人形机器人可能会改变特斯拉的生产模式和劳动力需求。机器人能够在一些重复性高、危险或精密操作的岗位上替代人工，从而减少对传统劳动力的依赖。这种转变可能会在短期内引起员工数量的减少，但从长远来看，将有助于特斯拉构建更加高效、智能的生产体系。
资料参考：https://www.nytimes.com/2024/04/15/business/tesla-layoff-elon-musk.html