特斯拉裁员开启，「扫描员工工卡，失效即立刻送回」，为何裁员来的如此突然？背后原因有哪些？

裁员还是因为人太多而销售没有达到预期。

但是至少人家赔偿是给到位了，算是体面说再见了。

马斯克的风格就是该动刀子就要雷厉风行。马斯克传记里面这样的例子太多了。

至于这一波裁员的原因？3点。

• 需求减弱（宏观大环境）
• 竞争增加（25万价格带产品太多）
• 产品：迭代速度满和产品竞争力问题（fsd入华）

说一下产品迭代上面的节奏吧。

2019年3月15日，特斯拉正式发布车型Model Y，标准版售价为3.9万美元，长距版价格约4.7万美元。 这是目前四款车里面最后一次出新车。而国内新车就跟下饺子一样，品牌方至少一年一个。

2023年9月1日，特斯拉中国宣布焕新款Model 3上市，四季度开始交付。

2024年2月1日，国产2024 HW4.0版Model Y上市，起售价25.89万元。但是外观没有变。

这么一来，外观上大家其实都是在等焕新版的Model Y（虽然Model Y用上了最新的HW4.0，但是FSD没有进中国，而焕新Model 3最大的变动在于外观和内饰，这是最直观的）。

因为大家的观望和等待情绪，Y今年1-2月的销量降了不少，官宣4月要涨价后3月销量显著回升。

焕新版的Model 3在11-12月份两个交付月销量最高，1-2回落，3月份优惠结束前回升到1.2万多。

所以特斯拉不缺购买者，问题是大家都在等，等新版Model Y，等几千块的优惠政策。

但是其实4月的0息分期优惠力度就很大。

买3的不要犹豫；买Y的，硬件到位了可以下手；想买焕新Y的，快了快了。

不管怎么说，新能源榜单里面，Model Y依然是第一名（Model 3是第12名），不会错的。

而且，新能源销量前15里面，起售价20万+的只有Model Y、Model 3、华为问界M5，服不？

特斯拉当前需要考虑的是，目前这版Model Y调不调价，大家在等的焕新Model Y啥时候上！

至于小米SU7、理想L6，目前跟特斯拉的用户群重合度不算高。