马克斯说，这几年我们发展的非常迅速，为了更好的发展，我决定裁掉一些人。就这一句话，让一万多人下岗，待业。
裁员都是销量下滑惹的祸？也有可能在布局？
裁员的原因，很少人认为是因为销量没上去。
特斯拉发布的2024年第一季度交付数据显示，今年Q1特斯拉在全球共计交付新车38.68万辆，同比下滑8.3%，环比下滑高达20%。
不到40万的交付数据，远低于华尔街和分析师们预测的43万辆。同时也创下了公司交付车辆以来的最大跌幅，也是自2020年Q3以来，特斯拉单季度交付量首次出现同比下降。
Robert W. Baird分析师表示，在特斯拉Q1销量崩盘的情况下，第二季度的销量很可能会延续颓势再次下降。
Baird Equity分析师Ben Kallo在研报中也称，特斯拉Q2或仍将面临比较基数较高的问题，并预计第二季度交付量444510 辆，同比减少4.6%。
过去很长一段时间，特斯拉的库存水平一直居高不下，特别是在Q1结束后，43.3万辆的产量远远超过了38.68万的交付量，导致库存中的汽车数量达到了创纪录的水平，马斯克认为库存过高的原因是定价和高利率。
除了国外市场，特斯拉上海工厂也调整了生产节奏，将每周工作时间从原来的六天半调整为五天，以减少Model Y和Model 3的产量。
富国银行的分析师认为，特斯拉是“没有增长的成长型公司”，估值过高，预计今年销量将零增长，2025年销售量将开始下降。
马斯克表示：裁员将使特斯拉“变得精简、创新，并渴望进入下一个增长阶段” 。
发布于 2024-04-16 12:57・IP 属地安徽