首先，隐私权不能滥用，火车是公共资源和场所，公共属性是第一位的，不能像自家私人场所那样优先强调绝对的个人隐私，而应优先预留以社会总体利益最大化来优化的空间，这就理所当然地包括了需要用考虑促进社会整体道德水平提高的因素。
其次，尊老爱幼不是道德绑架，人不能太自私，谁没有老的时候，那些认为让座的提议是道德绑架的人老了坐上铺就一定能一直坐着不下来？如果是你的老妈或姥姥奶奶，你也坚决让她坐上铺吗？老吾老以及人之老，弘扬中国的传统美德和文化，抵制西方自私自利的市侩文化侵蚀才是中国人应当提倡和发扬的。
拍视频发网上是不是道德绑架问题。这应该是老人就一个特定的公共资源有偿使用问题向全社会暴露问题的一种方式，也无可厚非，这里扣上一个道德绑架的帽子似乎是不妥当的。最关键是如何解决问题，公共事务的政策法规法律的立法方面，如何建立起一套人民当家作主的法治，让广大人民自己来制定一套符合大众主流需要的政策法规和法律，而不是官僚替民做主，萧规曹随政策法规法律长期也得不到完善完善。比如如果国家建立了一个开源的法规平台，让每一个公民都可以在上面公开提出对任何法规的完善的意见，一些合理的意见会被及时的吸收，实现对国家政策法规的动态完善。有了这样的平台，老人拍的这个视频也可以公开发布在平台上作为一个证据。
火车下铺作为国家提供的稀缺的公共产品，不能简单的说给坐是情分，不给是本分，而是需要全社会达成某种共识来决定的，传统的风俗习惯中下铺在非睡眠状态时是可以给中上铺的人坐的，官方答复似乎不反对对下铺的排他性圈占，对此并没有广泛的明确的社会共识。而此案例表明现在需要全社会来参与就此讨论达成共识并建立政策规则，以减少发生不和谐的状态。
下面抛砖引玉提出一个解决这个问题的办法供大家参考：
方案一：对老幼病残孕友好的规则
1. 购票时火车下铺默认允许上、中铺的在非睡眠时间里合理地坐。特别声明或自己选择不给中上铺坐的，车票自动增加到接近软卧下铺金额。无坐中、上铺乘客交押金后可向列车员申请无偿使用小折叠椅。
2.火车每节车厢上可以安排几个老幼病残孕下铺，如果普通人买到了这样的座位的票，列车员可以直接登记安排补差价调换，下铺如果是普通人必须服从，否则列入黑名单，终生不能购买下铺，但在病老残孕以后可以按下一条支付2倍差价后调到下铺。
3. 有偿的下铺调换，普通卧铺下铺，如果上、中铺是老幼病残孕的，都可以由列车员登记安排调换，但对于受益的一方，应当向对方补偿2倍的差价，就是收益一个差价，收益的部分购买一份人身意外保险，赔偿上铺跌落的损失风险，不足的保险金额由受益方补足。如果原来下铺的不服从调换，则列入黑名单，终生不能购买下铺，但在病老残孕以后可以按本条支付2倍差价后调到下铺。
4. 进入黑名单的，下车后2周内可以提交有效的病残孕材料解除黑名单。
方案二：不论老幼病残孕一视同仁的规则
1. 明确规定下铺的空间以中线为界平均归下铺的乘客独占，其他乘客不得未经同意随意占用。
2. 明确规定卧铺过道的座位只要不离开可以一直坐下去。
以上只代表个人意见。
包括未成年人犯罪过度保护等许多社会问题的出现，是由于官僚主义根深蒂固，使得普通大众对公共事务的政策法规法律制定方面的立法权利的普遍缺失，导致一些政策法规法律脱离社会现实的问题总是纠缠不清，没有一个有效的解决途径。立法参与权是每个人的最基本的人权，立法人民做主的法治才是真正的法治。但最终做选择决策的时候中国也不应当照搬西方一人一票的办法，应当以家庭为基本单位，每家一票的办法比较适合中国国情。