主要是在青岛建的2座超级工厂投入了巨资 .
超一搞新纪元es , 超二搞智界S7 .
现在星纪元es已经彻底凉凉 , 如果智界再出问题 , 那亏损就太大了 .
人在屋檐下 , 不得不低头 .
从车厂的角度 , 高阶智能驾驶算是核心技术了 , 奇瑞这种早早就研发自主发动机的技术车厂怎么可能甘心受制于人 , 肯定不想过度依赖华为 , 让华为一家独大 . 4月15号 奇瑞会发布新车星纪元ET , 采用的是和博世合作的智驾方案 . 星纪元ET 应该是今年奇瑞最大的期望了 . 还有今年大疆也出了个智能驾驶辅助方案 , 奇瑞后面应该也会合作 .
多说一句 , 国内的互联网企业是普遍缺乏契约精神的 , 自己保证的承诺过几年翻脸不认的太多了 , 华为口碑好一些 , 但也不得不防 . 之前余承东在问界搞出来以后就准备造车 , 被任正非否决了 . 如果华为哪天决心自己就下场造车了 , 国内合作车企在华为面前都是光屁股的 , 只有当组装厂的命运 .
编辑于 2024-04-16 10:40・IP 属地浙江