波音工程师举报 777 、 787 客机存在制造缺陷，美联邦航空局表示「正在进行调查」，如何看待此事？

早前我就说过，一方面民航可靠性要求如此高的行业，终端出现问题意味着后面有N✖️N阶的问题山，波音的问题本身绝对不简单；另一方面，掉了两架飞机都无法让他们彻查问题山，意味着它们既得利益集团的话语权超过了解决问题本身，这让波音的问题变得更加复杂和难以解决。最终的结局只有一个。

A350的机会来了。C929/939还没准备好，加油干啊!