市场对特斯拉和马斯克是有信心的,不得不感叹,自动驾驶出租车出来多年,这钱最后可能被特斯拉赚了,前浪则倒在沙滩上。
美国市场上,有Uber、Waymo、Cruise、Zoox、Lyft、Aurora这些公司在搞自动驾驶出租车,但是全部都在试点运营,没有正式商用。
中国市场同样如此,萝卜快跑、文远知行、滴滴等都在早几年就开始进行自动驾驶出租车的运营,文远知行在广州生物岛还有小巴的试运营,游客可以扫码上车体验,但这些都没有大规模铺开商用。
大众对于自动驾驶汽车的担忧较多,自动驾驶汽车能否适应复杂的路面环境、有没有可靠的通信网络支持、能否在发生紧急状况时采取合理的措施,都非常让人怀疑。

前面这些参与自动驾驶的企业,都没能有效消除公众的怀疑。而且就以在广州生物岛乘坐文远知行小巴和自动驾驶出租车的体验来看,速度太慢了,打车赶时间的还是选择传统出租车或者网约车吧。
特斯拉的自动驾驶出租车问世以后,能不能解决这些疑问,能不能提高运营速度与效率,现在还未知。但至少以特斯拉的造车实力和技术水平,表现会比前面这些企业有所提升。
市场之所以对特斯拉有信心,把特斯拉的股价提升起来,那是因为特斯拉在电动车领域及其他领域曾经创造了辉煌,现在市场仍然相信马斯克能够带来特斯在自动驾驶出租车赛道玩出新境界来。
发布于 2024-04-09 12:43・IP 属地广东