我关注的倒不是他说的什么自动驾驶技术，毕竟他搞这玩意搞了很多年了，一直没取得特别大的成果。
但是，马斯克是懂流量密码的。
指不定那天露个脸，语出惊人随便放个嘴炮，什么火星自给自足，或者对国际政治事件甚至人物指手画脚，再不济跑到边境直播什么移民问题，特拉斯股价就会大涨。
仔细回想下，最近就因为马斯克的这种骚操作特斯拉大涨不是第一次了。
这次马斯克重新搬出自动驾驶出租车这个老梗，特斯拉的股价就暴涨1800亿，一夜涨了半个小米集团！
不得不说，我们的营销天才雷军跟马斯克比营销还只是个弟弟！再接再厉啊！
特别是，这次马总说的自动驾驶出租车，还隐藏着一个不大注意的问题-----
自动驾驶是新能源车竞争的关键。
看一个细节。
4月9日，马斯克在采访中预测，人工智能可能在明年或2026年前超过最聪明的人类。未来五年内，人工智能的能力可能会超过全人类。
挪威财富基金首席执行官坦根直奔主题向马斯克提问：“算法、人才和算力，哪个是当前人工智能赛道竞争的关键要素？”
马斯克回应是：
“去年人工智能的发展是受到先进芯片供应短缺限制，现在已经有所缓解，当前过渡到受电压变压器的短缺限制。再往后看一两年，电力的可用性就会成为关键问题。当然，也包括数据，现在已经出现了不够用的情况，需考虑创建更多合成数据。”
看到隐藏的内容了吗？
实际上特斯拉还有两项重要业务：太阳能发电和储能。
特斯拉的设计是：用光伏电池板作屋顶，用储能电池作墙壁。有阳光的时候发电，用不了的电存起来，没有阳光时可以用。
这样的建筑完全使用清洁能源，而且自给自足，不需要电网，可以建在偏僻的地方。
恰好，特斯拉的产品还包括大规模能源存储。
只不过特斯拉的清洁能源业务发展不顺，这次借助自动驾驶出租车的消息，既能推动特斯拉股价大涨，还能顺便引出自己的清洁能源业务。
不得不说，马斯克不仅资金实力强劲，还是个有决心、心思缜密的商人。