小米作为一家中国的科技巨头，确实有着不俗的供应链管理和资源整合能力。在过去的几年里，小米通过大规模的订单和与供应商的紧密合作，确实在一定程度上缓解了芯片短缺的压力。但是，这并不意味着小米就能完全置身事外。
目前，全球芯片短缺的问题并没有得到根本的缓解。比如，华为的智选车因为芯片短缺和工厂搬迁的问题，交付延期了。长城汽车虽然自研自产了IGBT功率模块，但这也只是一个特例，并不能代表整个行业的普遍情况。此外，德国企业也面临着芯片短缺的问题，这足以说明问题的严重性。
再来看看小米的实际情况。有消息称，小米汽车的定价受到了芯片短缺周期和锂电池成本波动的影响。这意味着，小米在汽车领域也并非高枕无忧。而且，三星电子公司最近与客户签署的DRAM和NAND芯片供应协议，价格比现有合同高出10-20%，这对小米等依赖进口芯片的企业来说，无疑是一个沉重的打击。
我们不得不承认，芯片短缺已经成为了一个战略性的问题。在全球供应链受到冲击的背景下，自研芯片显得尤为重要。华为的麒麟系列芯片虽然受到美国制裁的影响，但它们曾经的辉煌证明了自研芯片的重要性。小米虽然也在尝试自研芯片，但这条路并不容易走。
从普通老百姓的视角来看，我们当然希望国产手机能够在全球芯片短缺的大背景下，依然保持稳定的供应和合理的价格。但我们也要清醒地认识到，芯片短缺是一个复杂的问题，它涉及到全球供应链、国际贸易、技术竞争等多个层面。我们不能仅仅依靠一家企业的力量来解决这个问题。
雷军先生的话，或许可以看作是一种信心的表达，但我们也不能完全依赖于这种信心。我们需要更多的企业加入到自研芯片的行列中来，我们需要政府在政策上给予更多的支持，我们需要整个社会共同努力，才能真正解决芯片短缺的问题。
最后，我想说的是，面对全球芯片短缺的挑战，我们不能有侥幸心理，不能指望某一家企业提供所有的解决方案。我们需要团结一致，共同努力，才能在这个科技快速发展的时代，保持我们的步伐，不被时代所抛弃。
