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同样都是模仿保时捷,为什么大家对众泰SR9和小米SU7的态度截然不同?

这么牛皮的嘛
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目前为止,车圈所有张口就模仿保时捷的,我几乎都拉黑了。

这也敢叫懂车?

汽车设计,说白了就那么些元素,真躲不过

只要在这个领域,别装x,都是站在巨人的肩膀上。

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小米正向研发,为克服风阻系数,为了续航,为了好看。

不造这样,造哪样?

来个懂哥给我聊聊?

给我科普科普近代哪款车没有其他车子的痕迹

我挨个扒出来你别嫌脸疼

(温馨提醒,我正经的汽车爱好者,小学就开始看汽车杂志,中日欧美车子都大概见过一些,现在从业也是汽车行业,不懂设计,被设计师骂过无数次那种而已。)

(二次温馨提醒,特斯拉上市的时候可能你们没关注汽车圈,当年谁都说特斯拉像保时捷)

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区别很简单,小米是正向研发,最终结果像那玩意,就像呗。

发布会讲了那么久设计方向,而且确实是有降低风阻效果,这就是区别。

什么叫模仿?

模仿是,我冲着你外观造的……

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大多数人不会抗拒一个神似或长得像林志玲的美女

能娶回家,开开心心。

大多数人不会喜欢一个整容像林志玲的美女

带出去嫌弃丢人,都没法细看。

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一个连这种基础都没有认知的车评人,指望他们真的懂车?

(普通人说像,说仿保时捷,真没事,人家不是干这个的。)

(车评人嘛……呵)

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题外话,小时候(97年—99年)我画过两个车,长大了看到同思路的。大概如下↓

长大第一次看到丰田普瑞维亚……梦中神车。

最奇葩的是另外一个。

直到我看到了它

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总之呢,设计元素也就那么一些。

外国产品也各种致敬。

别跟一恨国党似的,国产车就死命说抄袭。

显得特没自信

编辑于 2024-04-02 13:09・IP 属地广西
嘻嘻
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