L系列的成功，就是站在消费者的角度做产品，专打中国消费者的痛点，中国人喜欢大车，喜欢舒服，喜欢车长的中规中矩，喜欢大屏幕，但是纯电跑不远，还想市区省钱，这些都能满足。
我不知道他们是不是认真思考过，Maga这个车的使用场景是什么样的。
一家老小在市区高峰期堵车的情况下，挨个接老婆孩子回家？
还是自驾游的时候，挨个服务区找快充桩充电？
恕我穷困潦倒没见识，我实在想不出来这个车该怎么融入到更多的生活场景里。
除非是作为保姆车或者商务车，专门负责高铁接站到市区，不过这个使用场景太小了，月销过万销量估计不够吧。
其实这个车最佳的使用场景还真就是作为送灵车，从市区送到郊区的火葬场，这个场景下线路固定，有充电时间和地点，车型大小真好合适，而且不仅仅可以省油，还显的高档，显得家属非常重视，甚至建议火葬场多定几个，拉家属或者通勤车都是很合适的，建议深灰色做灵车，银色做工作车，白色正好拉披麻戴孝的家属。以后人口老龄化严重，火葬场估计要成为新的热门产业了，每次拉人的费用也不低，车辆维护保养都是钱，mega确实很合适
编辑于 2024-03-22 10:41・IP 属地山西