理想不及时认错不行，销量已经压力巨大，理想美股盘前股价跌超7%
由于销售订单不及预期，理想将一季度交付量预期由10万-10.3万辆下调至7.6万-7.8万辆
一季度交付量下调两万多辆，官方预计三月交付量仅能达到2万5左右
现在及时认错，调整节奏，以后少搞事情，稳住慢慢发展才是理想唯一出路
信的内容大概就是三点核心：
1，理想当初认为定价到50万以上可以大卖，可以很快赚大钱，但没想到消费者不接受，难度比做30万的车高很多，而且还导致L8销量被牵连
2，目前会专注发展L8，让L8获得更多资源
3，mega，不再设定销售指标，佛系销售，暂时不再激进销售mega
理想MEGA的宣发给MEGA营造了很好的开局热度
但理想MEGA外观争议特别大，很多人嘲讽，但理想没有很好的处理这个事情
而且价格太贵，外观确实一般般，这个也非常重要
包括之前很喜欢搞事情，搞每周排行榜，这些也不太好
反正理想确实需要好好修炼内功
理想作为为数不多能赚钱的新势力可能最近是有点放松警惕的
理想目前压力是很大的，华为问界的崛起不容小觑，理想这种时候不好好想一想怎么迎战是肯定不行了
新能源汽车行业非常卷，新势力本来家底都薄，更加容易被淘汰
不要总是想搞事情，把车造好，把性价比和外观搞好，以后自然能混下去
因为理想目前发展还算是不错的，在新势力里面混的不错，不能把自己的优势弄没了
理想2023全年实现营收1238.5亿元，同比增长173.5%
全年净利润达118.1亿元，首次全年扭亏为盈
是目前首个实现年度盈利的新势力车企，也是中国首家千亿营收新势力车企
全年交付量376030辆，同比增长182.2%
根据理想发布的财务报表显示，2023年四季度，理想汽车营收417.3亿元，同比增长136.4%
20万元以上新能源市占率达到16%，净利润为57.5亿元，毛利率为23.5%
自由现金流为146.4亿元，毛利率为23.5%
2023年研发费用达到105.9亿元，同比增长56.1%
理想去年取得的成绩确实不错，但今年如果顶不住问界的压力，可能就会业绩下滑
理想之前预计，今年一季度营收为312.5亿-321.9亿元，同比增长66.3%至71.3%
交付量为10万辆至10.3万辆，同比增长90.2%至95.9%
预计3月交付量将突破5万辆，6月交付量将突破7万辆
但目前来看理想一季度的开局很差，交付的实际情况少了很多
未来几年新能源汽车行业只会越来越卷，也肯定会有越来越多新能源汽车品牌被淘汰
没有一个新能源汽车品牌可以掉以轻心，不然就可能被别人把市场抢走