其实前两天，我已经在微博上看到有人爆料，称杭州所有门店都撤掉了MEGA的展车，仅保留L789三款车型。正好我在杭州，于是抽空跑去一家店看了看，果然只剩下789三台车。
这说明，上市大半个月，大概除了一批媒体，和部分死忠粉，MEGA的销售确实出现了巨大的阻碍，而且也是影响到了789的正常销售。按照目前的销量，理想的Q1业绩大约7万左右，要想在剩下的9个月卖出去74万台车，只能寄希望于竞品停产了……当前理想面对的困境，是远比ONE那时候更大的。那是正经的0到1阶段，而现在也是1到2阶段，整个压力给到理想，有一种要把理想从1.5打回到0.5的感觉。怎么调整？我以为，李想缺高人指点。内部信充其量只是表明了“我错了，我要改”，但“怎么改”，没有具体说，所谓的解决方案，看着更像是一种表态。如果还是那帮出谋划策让李想觉得MEGA能大卖的人，告诉李想这么改那么改，大概还是会继续犯错。
李想缺了啥？缺一个真正的战略大师做军事。他是一个绝好的产品经理，但不是一个战略高手。就好比战争年代，有的人就特别擅长指挥部队打仗，但缺乏对全局和趋势的判断。有的人却能运筹帷幄之中，决胜千里之外。李想显然属于前者。
按理想原本的节奏，今年的增量会在MEGA和L6上。现在MEGA折了，产品端就只能仰仗L6了，同时纯电布局会不会因为MEGA做调整？有很多次我看到，理想的KOC们都在YY，说L6要月销3万，25万左右市场做成爆款。我就很怀疑指定这个策略的人，到底懂不懂市场。比亚迪、问界、极氪、智己、魏牌、特斯拉……这些对手一个个虎视眈眈，会甘愿献出市场份额给理想吗？当然不会。那么，这些品牌都不能保证一款产品月销3万，理想又怎能做到？所以我认为，李想当务之急是找到这么一位高人，能给理想指明正确方向的。而底下一些投其所好溜须拍马以结果反推论证的昏庸之辈，不要手软。另外那几个天天在微博上无底线的跪舔的KOC，保持点距离吧。