小米su7汽车上市之际，被爆出测试车高速逃费，请问支持小米公司和小米汽车的人如何看待这一行为？

由于大家对高速公路收费模式不了解，造成了大众的一些误解。

高速为了提高通行效率，减少司乘人员等待时间，不造成堵车，实行的是对有争议的车辆按最短路径收费，可能高速称为兜底收费。

上高速时，没有ETC的，会领CPC卡，卡内置电池和芯片，会记录车辆路径，过收费站和门架同样计费和拍照。但是由于各种原因，某些车辆路径信息不完整，甚至只有出入站口信息，就有可能触发兜底费用（没从事过收费业务，细节和名词不一定正确），司乘人员按最小路径的费用交费。高速有专门的稽核部门，就是核查每一条有疑问的收费记录，发起工单，有人工调沿途录像及抓拍图片，还原真实路径，提交证据，就可以向车主追缴通行费。不补交通行费的车牌（时间和次数不知道)会进入黑名单，无法上高速，收费站就可以现场补交，等待几个小时后，车牌恢复正常才能上高速。

所以，不是倒卡等恶意偷逃通行费的，都是正常行为，大家不必过度解读。恶意偷逃通行费的一般都会伴随至少五倍的罚款，这些之前也有媒体趁机炒作的，说货车补费高，金额上万，多次长期的都是几十万，其实这些费用包含五倍的罚款。