真实的商战就是这么朴实无华,其实雷总还不如承认是临时工干的就完了,否则被竞争对手扣上里程不准,自动驾驶违反交规,刹车有问题……的大帽子不是更惨!
另外,做为北方人我无条件支持小米,无它就是想保住北方新能源车这一根独苗!
目前,从手机行业,到汽车行业,小米仿佛都在死磕广东制造。尤其是手机行业,小米是唯一一家杀出来的北方大厂。华为、OPPO、VIVO、荣耀以及被吉利收购的魅族,还有破产倒闭的金立,在非洲大杀四方的传音,全部都是广东制造和广东品牌。
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说实话,把小米放在这一堆广东手机厂商的中间,真的是压迫力太强了。小米不仅是被包围了,还要面临广东手机军团的围剿。可神奇的是,小米手机没有倒下去,而是杀出重围,跻身世界500强,活到现在。
新能源车同样如此,深圳比亚迪、华为,广州小鹏、埃安,浙江吉利、零跑,江苏理想以及重庆问界等,全部都是南方车厂,广东省就占了四家。如果从市占率来算,广东比亚迪、华为问界、广汽埃安和小鹏,在新能源汽车领域的市占率也是遥遥领先,均处于不同细分市场的领先位置。小米又一次,成为了北方新能源汽车的独苗。
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位于安徽的蔚来、奇瑞,只能说是一半在北,一半在南。其中,奇瑞以燃油车为主,蔚来的销售市场则以江浙沪为主,还是南方市场。小米汽车背负的不只是振兴北京汽车产业的重任,还承载着整个大北方新能源汽车工业的使命。一汽集团偏居一林,东北的气候太冷了,做新能源汽车没有优势。传统的北方油车大市场,也让一汽集团的电动化转型要慢半拍。
这一次,小米又要跟广东汽车制造死磕上了,加油雷总!
发布于 2024-03-20 21:22・IP 属地北京