真实的商战就是这么朴实无华，其实雷总还不如承认是临时工干的就完了，否则被竞争对手扣上里程不准，自动驾驶违反交规，刹车有问题……的大帽子不是更惨！
另外，做为北方人我无条件支持小米，无它就是想保住北方新能源车这一根独苗！
目前，从手机行业，到汽车行业，小米仿佛都在死磕广东制造。尤其是手机行业，小米是唯一一家杀出来的北方大厂。华为、OPPO、VIVO、荣耀以及被吉利收购的魅族，还有破产倒闭的金立，在非洲大杀四方的传音，全部都是广东制造和广东品牌。
说实话，把小米放在这一堆广东手机厂商的中间，真的是压迫力太强了。小米不仅是被包围了，还要面临广东手机军团的围剿。可神奇的是，小米手机没有倒下去，而是杀出重围，跻身世界500强，活到现在。
新能源车同样如此，深圳比亚迪、华为，广州小鹏、埃安，浙江吉利、零跑，江苏理想以及重庆问界等，全部都是南方车厂，广东省就占了四家。如果从市占率来算，广东比亚迪、华为问界、广汽埃安和小鹏，在新能源汽车领域的市占率也是遥遥领先，均处于不同细分市场的领先位置。小米又一次，成为了北方新能源汽车的独苗。
位于安徽的蔚来、奇瑞，只能说是一半在北，一半在南。其中，奇瑞以燃油车为主，蔚来的销售市场则以江浙沪为主，还是南方市场。小米汽车背负的不只是振兴北京汽车产业的重任，还承载着整个大北方新能源汽车工业的使命。一汽集团偏居一林，东北的气候太冷了，做新能源汽车没有优势。传统的北方油车大市场，也让一汽集团的电动化转型要慢半拍。
这一次，小米又要跟广东汽车制造死磕上了，加油雷总！
发布于 2024-03-20 21:22・IP 属地北京