这种事情能把节奏带起来，也真是小刀拉屁股，让我开了眼儿了。
小米的车都是路试车，连牌子都没有，自然装不了ETC。
实际的收费操作原理就类似于地铁站，收费是靠进口跟出口，地铁公司不介意怎么坐，重要的是你想去哪儿，实际情况就是出于各方意愿，也不会有多少人愿意故意蹭而不出站，最多就是坐过了站，反向再坐回来一站。
路试都是环形测试的，不可能一条直线，跟省不省钱没关系，主要是不方便。
小米只是选了出口入口，没闯卡，没蹭别人etc，由于高速收费方技术手段落后导致收费出现问题，能赖到小米，也都是人才。黑小米黑魔怔了吧，做人的常识都不要了。
好比我去超市买橘子，六块钱一斤明码标价，选了几个装上袋子，老板自己过的称，自己算的钱，离柜钱货两清。结果一周之后在小区群里喊我偷他家橘子，原因是称坏了，本来是二斤，量成了一斤。
秤坏了赖顾客？什么魔幻操作？合着以后我去超市买东西，自己还得带个称。
差一斤橘子的钱我可以补，但是事情必须说明白。是谁造成了这一错误？问题出现之后，有没有第一时间和我取得联系，在我本人从不知情的情况下，用这种方式通知我，是不是已经造成了名誉上的损失？需不需要对我道歉？
重要的事情说三遍，
是谁造成了这个错误？
是谁造成了这个错误？
是谁造成的这个错误？
我不差那一斤橘子钱，我可以买十斤，摔碎在超市门口，事情必须说明白，谁搞错的谁出来道歉。
天津高速从来都是收款发起方。小米从来都没有对天津高速的收款产生过任何的异议，甚至补交钱款。
索要费用的是高速，收钱的也是高速，小米一没讨价还价，二没拖欠费款。当初算账的时候就没有提这笔费用，有多少数额小米也都照常支付了。拉时间差之后，单方面宣布小米逃费，这是什么操作？
是按照某些人的意思，小米还得自己记录过了多少个收费站点，每个还得上报？这是什么逻辑？
现在的消费者都是流行跪着消费吗？这是哪个大厂的遗传？
最搞笑的事情出现了，有人成功复现，有ETC的仍然会出现这个bug。确实说明“收费系统落后难用”，高速方根本没能力当场算出应缴费用。
