这艘由利比里亚所有，由希腊运营，挂巴巴多斯旗帜的货轮，因为从中国连云港始发，遭到胡塞武装袭击，就让一堆“恨国党”高潮了。他们并不是同情遇难的船员，也不是怜悯赔钱的货主，而是忙着检讨中国的外交政策：
为啥总和恐怖分子、海盗交朋友？
真是一群道貌岸然的白痴。
世上每天有多少货轮从中国出发？以航运巨头马士基（Maersk）为例，每三个马士基集装箱就有一个从中国运出的，每六个集装箱就有一个往中国运的。它旗下9条远东开往欧洲的航线，其中8条始发地是中国。
所以，这些往来船只全该由中国海军护航？出事了，就算中国头上？你脑袋秀逗了么。
在胡塞武装发表声明后，全球运力Top 5的航运公司，有四家都宣布暂停红海航线。唯独照常运营的是中远。中国已经为保障全球供应做出了巨大贡献。还想怎么样呢？
就连美国人都羡慕中国有这些朋友。据美国彭博社报道称，如今通过红海和曼德海峡的商船，不但主动标注自身“与以色列无关”，而且大多主动标注目的地为中国，或者标注船上船员都是中国人。对此，彭博社评价称，这种方式可以帮助商船平安穿越胡塞武装控制的海域而不会遭到攻击。
发布于 2024-03-10 22:39・IP 属地辽宁