3 月 1 日起快递不得擅自放到智能快件箱、驿站，违者最高罚 3 万元，将产生哪些影响？

这我可太有经验了。因为我之前救在快递驿站干过。

先说结论：这项规定就跟当年的二简字一样，没有群众基础。仅靠一纸禁令来推行是完全不可能的。

快递驿站的出现是市场自发反馈调节形成的。同时解决了顾客不在家，快递运费过低的问题。

可能很多人不知道，我们的顺丰，京东，德邦等快递是默认送货上门的。不送货上门的快递（放快递驿站和快递柜）有邮政，极兔，韵达，中通，圆通，申通等快递。送货上门的快递平均每单运费要比不送货上门的贵3块钱左右。因为这个钱就是快递小哥的上门工资。我之前在快递驿站干活的时候跟顺丰快递的小哥唠过。他一天能送120多件，多了就送不过来了。我一天封闭式驿站（顾客不能进来自己取）大概能干400件，开放式大概在600到700件。如果强行要求送货上门，快递从业基础人员会瞬间上涨三倍（听起来好像是好事，解决事业问题？）。但快递基层从业人员一直是紧缺状态，而不是富裕状态。此项做法，很可能就是快递挤压，没人送。而且要是市场调节行为的话，那就必然带来快递运费涨价。很多拼多多小商品一件可能就几块钱。这样一来，很多的小商品运费比商品本身还贵。

最后的结果就是，快递公司和客户签个协议，签了这个协议以后，快递放到快点驿站。快递费便宜一点。不签这个协议，快递费涨价，并且偏远地区还会额外付费。送货上门服务，名存实亡。

这个问题下也是一个业内人士能给出的数据，快递送货上门一天能干多少件。全部送货上门基层差不多翻三倍的数量。