3 月 1 日起快递不得擅自放到智能快件箱、驿站，违者最高罚 3 万元，将产生哪些影响？

市场经济下，很多规则问题到最后都是经济问题。

现在主要的几个快递公司，单票利润多的一毛上下。像申通，极兔这种，单票利润也就几分钱，很多时候甚至是负的。如果真的按照法条来施行，成本暴涨几乎是肉眼可见的事情，只能大幅度提高快递价格来实现这个目标。

集中送到驿站，和分别送到家门口，家门口还得区分有电梯无电梯。这中间增加的沟通成本，时间成本，人力成本，这些都是钱，到最后都会体现在快递费里面。

但这也不是什么坏事，市场经济本身就应该提供参差多样的服务，满足不同的人群的需求。有的人愿意多花钱购买服务，市场就应该给出这样的选项。

而且这个政策肯定会带来更多的就业，原有的快递员数量是难以满足要求的，行业岗位会面临大幅度的扩充。我甚至觉得这很可能就是这个政策出台的动因之一。

对快递公司，看上去偏利空，但拉长看也是好事。刚开始肯定会有冲击，但整个系统会很快完成重整然后平稳下来。电商系统后面也会跟进配合，在下单时就提供好选项给消费者选择。本来高度同质化的服务，现在可以搞阶梯式价格提供不同的服务，对提高行业的服务水平和平均利润其实是很有好处的。