民航飞行员的工作:
从刷开机场门禁或者是进飞机报话申请开车(冷舱启动开发动机)开始计时，到落地到停机位摁无线电报话关车(关掉发动机飞行员下机休息)为止记录整段飞行时间，以第三方的机场塔台以及卫星或可以接收应答机/adsb的设备来辅助计时，单位精确到分钟。
这个飞行的时长，也包括在天上塔台指挥你兜圈子、自己决策下的复飞/备降、机场流控飞行员和飞机憋在地上不动等等，这些耗费的时间。
一个飞行员的飞行时间，每周和每月以及每年都有一个红线限制。如果你不小心飞超了，恭喜你引起了局方的关注。如果是航空公司一直给你派任务你也不能推脱，那么就罚航司。如果是飞行员你的问题，比如说你接私活各种飞结果飞超了，或者是本身剩余时间不够硬要去飞，那么就罚你，罚钱停飞最起码要有一个。
这也是为什么有时候你在机场听无线电，会听到飞行员在拉着几百个乘客的飞机上，给机场说再不让我飞我就得下飞机到点我休息/睡觉去了，这种外行人感觉看起来比较霸气的话……
发布于 2024-02-25 14:00・IP 属地河北