难道，真的变成了双发WS10C？
这个答案有提供一个很好玩的仿真网站可以算算大概的起飞重量。
https://zhuanlan.zhihu.com/p/148419521
他这里按照25节甲板风算出来是FC31有机会，但是考虑10%余量就不行。
我按照20节甲板风算，WS13E增强到9吨，短点起飞重量是做不到24吨的。按照8吨油料15吨空重算。留下1吨用于巡逻还可以。但是确实抓襟见肘。
要知道，我放开了俯仰角等限制了啊。而且升阻比按照超级虫算的，可能偏高。F18坐着打天下第一，J35卫星图看，后掠角挺大的，低速性能未必那么好。可靠的最小起飞速度也未必能做到150节（278KM/H）。
要安全起见，就要10吨以上推力。根据J20用AL31的历史看。我军是很谨慎的。应该要备胎发动机也能用。也就是9吨也要能飞的。所以我感觉有可能真的换成了WS10C。
因为就算按照12吨推力算，升阻比降低到了3。也能起飞30吨重量。如果是13吨就完全没有下降了。
换发动机两台一共增加600KG，长度增加半米，进气道横截面增两成。保持超音速能力不变，增加结构重量等加起来估计也就增加2吨重量。再增加一吨油料维持航程也才3吨。但是起飞能力增加了6吨啊！
同时获得了增大的弹仓，还有更大航程，更快截击速度的的潜力。
卫星图基本都表明了J35要比FC2.0大一圈，和J15长宽更接近了。而且胖了很多。
所以，换WS10的可能性并不小。
别给自己设限，什么不可能有两架双大推飞机。大国需要多样性。但是同一尺寸的发动机可以大幅减少日常成本。
毕竟，我们有两款大推。老总回答记者说：你怎么知道没用上。那么可以说我国已经有两款现役的国产大推，WS10，WS15。
你看美国空军的F135和F119都是围绕着相同核心机发展的。
我国没必要在现役引入新中推。
编辑于 2024-02-16 11:53・IP 属地广东