如何看待“奔驰加塞”事件大反转之后又反转？还有反转吗，谁在撒谎？真实情况是怎样的？

7号收费口前面就一条车道，哪来的两个车道？哪来的交替通行？

本回答只针对加塞问题，我看评论区还有很多不服的，主要观点有两个：一是作为司机在开不了天眼的情况下不知道该走哪边；二是凭什么主线画在左边而不是右边这条。

首先司机座位在左边，而收费口都开在左边位置，作为司机一般都知道进收费站时要尽量靠左边。如果你狡辩说自己并不清楚这点，在刚进收费站车道时的设置也提示了这一点。下图是奇瑞车刚进收费站时的画面，右侧有石墩挡着，大车队都在左侧依次进入，当然你想去别的收费口也可以变道，奇瑞前面的红旗车就选择了去8号口。从奇瑞车提供的视频可以看出，其至始至终是靠着左边的虚线，跟着坦克300排队的。

下面两张图是中间时间点的画面，奇瑞车处于车道左边虚线和中间汉字的中间，而右边已经开始排起了另一队车辆了，根据与地面上汉字的距离基本可以断定这队车是压着右边虚线想左转插进来的，这其中就包含了落后奇瑞车三四个车位的黑色奔驰。

其实从这里右边车队就已经开始加塞了，评论狡辩说在没有上帝视角的情况下不知道怎么走其实是自欺欺人，从一进站口时你就可以选择跟在左侧排队或者右转去别的车道，只不过这队车在发现别的车道也慢的情况下又选择了插回7号口，当然随着车辆的行进，右边的车会慢慢靠近中间位置致使整个车辆进入到车道内，这也是为什么奔驰车只提供后半段的行车记录的原因，但这并不能洗清之前插队的事实。

后续徐闻港七分钟的监控画面也出来了，也可以很清楚的看到整个右边车队插队驶入的过程。我不知道为什么还有网友拿交替通行或者拿无知当挡箭牌的。