客观而言，中国在1949-1978年这30年发展并不迅速。
甚至我个人认为这30年相当不成功，不然也不会1978年开始实质上的“推倒重来”。
对了，王绍光教授最爱说这30年是“创造性破坏”。
前30年工业和科学发展则呈现经典的“瓦房店化”。
什么叫“瓦房店化”？
9.18之后伪满洲国成立，日本方面决定把轴承这个项目放到瓦房店；其结果就是太平洋战争后期，瓦房店一度成为亚洲轴承中心，是亚洲第一。
但是这个所谓的“亚洲第一”完全是依靠日本的技术人员和技术输入的结果。
可是当“二战”结束，伪满洲国覆灭，日本侵略者彻底退出东亚内陆地区，没有了日本的技术输入，瓦房店轴承产品的质量就迅速衰落了，与亚洲轴承产品的差距迅速被拉开，（亚洲范围内）沦为三流产品。
这就是“瓦房店化”。
以国家最操心、投入资金、人才最多的军事工业为例。
与苏联交恶之后，苏联专家撤走，中国军工产品不管是从产量还是质量上都呈下降趋势。
自主研发水平之低劣，令人瞠目结舌。
“沈飞”在1972年甚至被要求停工整顿两年。
张廷发将军在回忆录里也披露，中国仿制的“霹雳-2”空空导弹除了能发射，根本无法用于实战，一直到“霹雳-2”退出现役，它都是一款只解决了“有/无”问题，完全不具备实战能力的空空导弹。
中国军用直升机直到2005年直-8海军型才算是第一款良品率超过50%，合格的、可量产的军用直升机。
而直-8是什么时候引入中国的呢？
1974年从法国引进“超黄蜂民用直升机”，改名为直-8，1978年开始仿制。
中国自己自主研发的直-6呢？
1968年定型，1978年获科学进步奖后，项目下马，项目组解散。
因为直-6连最基本的安全性都不能保证，是一款“上天就解体，落地就自燃”的“神机”；“哈飞”越生产越没有信心，直接甩给了昌河，后来昌河又甩给了常州飞机厂。
对了，1972年在吉林自燃导致驾驶员在内6人遇难的直-6（6002）是“哈飞”生产的。
至于人均寿命，更多的还是青霉素等现代抗生素普及的功劳。
因为同时期印度以及非洲人均寿命也都大幅度增加，虽然增速不如中国。
而根据《中国人口科学》1991年第2期《四十年来中国人口年龄别死亡率与寿命研究》论文显示，“二战”后亚洲真正的寿命奇迹发生在日本。
1946年，日本平均寿命是46.8岁；与1950-1954中国平均48岁接近。
但是到了1962年，日本平均寿命就达到68.9岁，相当于中国1987年的寿命水平。
而前30年工人素质，完全可以用“一塌糊涂”来形容。
以至于20世纪60年代中期，国家不得不用“军管”方式来规范国营大厂的工人出勤率。
这种方式近乎于“劳改队”模式了。
中国工人真正理解“质量就是生命”，那要到改革开放之后，由德国大众教给中国工人。
当然，前30年的副作用还不止于此。
比如中国其实是被动吃到了欧美列强全球殖民的红利的，尤其是东南亚地区。
可惜的是这一红利在20世纪50-70年代被毫无意义的挥霍殆尽。
要知道，20世纪50年代，中国的部长是可以飞到印尼泗水，观看华侨10.1国庆庆祝活动，视察参观华人学校的。
这是什么概念，大家自行体会。
实话实说，被当时世界最大的经济圈排除在外，就不可能发展的好；更何况随后又与世界第二大经济圈闹翻，能发展好才怪。