如何看待小米公司的如下举报“网络爆料，两台海天8800T压铸机，并附上XXX商标。这就是自研”？

是8800T还是9100T的压铸机，对最终产品影响有多大？我估计除了非常专业的人以外，没人能说清楚。

也许更大压力的压铸机能压制出某些奇特的外形，但是压制出来的产品性能差距应该不大，这东西本来就不应该是关注的焦点。

这也是为什么小米敢这么宣传的原因，因为除了数字好看点之外，对产品最终的质量和性能影响微乎其微，一般来说应该没人会抓住这一点不放。

因为数字化的参数会给人一种牛逼的感觉，是营销文案里常见的招数。

小米玩手机的时候就是这样。

手机跑分、像素、亮度、帧率、甚至信号都能搞出一个数字化的指标出来，而且小米永远拿第一，给人一种小米手机就是好的印象。

现在到汽车这里，说小米把手机领域的经验带到汽车领域来了。

只是，小米在汽车领域没有什么是领先的。

就像我前面说的，这东西本来是没人关注的，问题是这次的汽车发布，发布了一堆实验室的东西，研发顺利也得几年后才能上市。所以很多人就把关注的焦点放在小米现有的东西上了，然后就穿帮了。

工业产品有冗余的原因有很多，但是普遍的原因是，超过标定值后，产品质量就会变得不稳定。

我以前在铝厂的时候，冷轧机最低可以把铝板压到0.1毫米厚，试车的时候也确实压到过，但是真正生产的时候从不会压这么薄，因为质量很不均匀，没法用。

小米大概率不会用到9100T的压力，因为这会影响产品的稳定性。

但是小米把这个也拿出来宣传，只能说是被逼急的没办法了。