有很多因素，但是我说一点很少有人提的方面，中国有可能以一种非主动引导的方式形成自适应散居。
先来说南京楼市，主城区在下降，郊区在暴跌，南京桥北、江浦、禄口、九龙湖等地方几乎暴跌至好多年前的水平。
对于现有业主来说是“不堪回首”，那么对于新南京人呢？
你能想象在禄口、桥北等地方，现在100万买个小三房绰绰有余吗？
没有人想住的偏，这不是囊中羞涩嘛，如果足够便宜为什么不考虑呢？
最关键的是目前房市、车市都在唱响降价的主旋律，如果预算有限在城郊买一套“打骨折”的房子，然后再买辆降价后的车，这就是对很多普通家庭而言最优的选项。
房价太贵有个“好处”，那就是车和房比不值一提，房价稍有波动就能折腾出2-3辆代步车的空间出来。
城郊资源和配套都比较差，但是不能何不食肉糜，只要房价跌的足够狠，即使是180万总价的房子，跌到150万都能“省”出3辆十万级车的钱。
同时城郊的房价暴跌，其配套的车位价格会进一步随之暴跌，新能源车更加是个优选，因为产权车位便宜，自然家有充电桩的安装门槛更低，有家充的新能源车体验感可以说非常好。
所以地产才是真正的一鲸落万物生，我觉得目前最拧巴的反而是夹在中间的人，这个群体知道主城区更保值，但是目前实力上又捉襟见肘除非多贷款，但是工作又不稳定，我是建议既然能力不允许现在就更不能加杠杆了，和自己和解买个心仪的车吧…….
发布于 2024-01-01 15:29・IP 属地江苏
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