雷军称小米汽车不可能卖 9 万 9 ，14 万 9 也不用再讲了，还是要尊重一下科技，透露哪些信息？

纯电不可能低价的，要低价只能走混动（增程）。

你看那电池他说十几万。这个「几」字至少得是3。所以按照13万计算，电池占车身40%～50成本所以这车至少得是26万。

那么26万的车，怎么卖低价？

如果把电池砍到十分之一（十三万变成一万三），然后加点钱搞个燃油充电宝（增程发动机）算它两三万，然后把800V超快充管理模块去掉减个万儿八千的，双电机再砍成单电机四驱改前驱，这样其他部件全都没动，光成本一下子就少了十几万。于是，增程就能卖16万起步了。增程为什么比传统发动机便宜，因为它不用变速箱，只需要一个档位（最佳转速用来发电），不需要跟实际传动配合与切换（仅用来充电）。

你们以为我为啥一直支持混动？因为混动不需要大电池，性价比最高。

十几万的电池，加上电机成本，超快充管理模块成本等等算下来，这成本怎么都不可能砍到只剩两万，只有砍了电池容量做增程混动才能有效降低成本。因此，纯电在可以预见的未来都不可能跟混动竞争价格。

要想造纯电，就只能从中高端起步。为什么我说小米学特斯拉？因为特斯拉首款是modelX，那就是款中高端车。纯电的成本注定了必须从中高端车开始造。