如何看待日本汽车丰田骗了34年，174项违规，64款车型数据造假，全部车型停止出货？

其实在2023年4月12号，丰田亚洲龙高速上被大货车追尾了，车内的5位乘客都遇难，所有安全气囊都没有弹起来。

丰田却反馈说大车是从亚洲龙后面骑上来，未触碰到安全气囊传感器，这就是甩锅了，那以后开丰田是不是在车身尾部得贴个标识，告诉追尾的司机得朝着安全气囊传感器去撞，其他地方会撞了得出人命，你赔偿的多，这样安全气囊弹出来，你就赔个车就好了。

传统日本人给消费者是工匠精神，但是安全气囊出过几次事情了，比如高田安全气囊碎片伤人，现在又是连续造假的事，这个趋势不是好苗头，一旦出问题露馅，那咱们就来集体鞠躬道歉。

鞠完躬，道个歉，咱们就没事了，以后又出事再来鞠个躬道歉，毕竟消费者不仅花了钱，还以生命去测试汽车，出了事你鞠个躬，给个态度，但是你得给解决和赔偿，这个是临时解决办法，但是长久还是应该严抓产品质量和技术水准，别再出来鞠N个躬，那以后谁还敢买。