不管是老司机还是交通警察都会经常告诫私家车车主，在行车的过程中要远离大货车，渣土车，还有混凝土搅拌车。这些都是出于安全方面的考虑，因为私家车一旦跟这种大车发生交通事故，是一件非常非常危险的事情。因为这些车的重量太重了，普通的家用车在面对大货车犹如鸡蛋碰石头，几乎是没有任何胜算。
如果不可避免的跟大车发生了事故该怎么办呢，没啥好的办法，只能把希望寄托在白车身结构强度上面了，希望自己的车能顶得住大车的挤压。
在这些大车中，最可怕的就是混凝土搅拌车，混凝土搅拌车重心很高，而且混凝土又很重。在行驶过程中，搅拌车需要不断搅拌混凝土，以确保混凝土的均匀性，可以避免在运输过程中出现分层或凝结。但是，搅拌动作会导致搅拌车重心偏离整车的纵轴线，在离心力的作用下，水泥搅拌车通过弯道和路口时的安全风险比其他同类车辆要大。通常这些混凝土搅拌车都是夜间行驶在市区的马路上，很多时候他们左拐或者右拐根本就不减速，一旦拐弯发生侧翻，压在小车上，就更加加剧了小车的危险。
在刚刚过去的广州车展，有个非常显著的变化就是各家主机厂都开始发力MPV市场，更多纯电MPV开始崭露头角，新能源MPV市场还是一片蓝海，因此吸引了更多的主机厂。出来混总得有两把刷子，于是乎很多MPV都标榜自己重新定义MPV，重新定义MPV的安全标准，还有车企打着最小风阻系数的MPV，总之就是必须得给自己搞个title。殊不知他连车都还没发布呢，就在那打嘴跑。说是一回事，做就是另外一回事了，还是那句话：是骡子是马拉出来遛遛就知道了。
极氪009近日联合 TOP Safety 开展了全球首次"双 A 柱"挑战30吨混凝土搅拌车动态压顶测试，验证了极氪"公路坦氪"的安全新标签。
实验让一辆总重30吨的混凝土搅拌车在行驶过程中发生侧翻，然后并压到了极氪009车的顶部，然后观察极氪009的表现。尽管混凝土搅拌车的冲击非常大，但是极氪009的车顶只是部分炸裂了，车身结构没有严重变形，ABC柱也没有明显的弯曲、凹陷或破裂等现象。
最关键的是，在巨大的下压力下，车辆的乘员舱侵蚀并不明显，两侧车门和后备箱都可以正常打开。当移开混凝土搅拌车后，车辆的空气弹簧还能回弹，更令人惊讶的是，被重压后的极氪009居然还能正常行驶！经过安全工程师的现场检测，测试车内假人的头部、颈部、脊柱、胸部、臀部和腿部都没有受到伤害。可以非常肯定的说，极氪009可以轻松承受30吨中的混凝土搅拌车的侧翻挤压。
为什么极氪009的车身可以轻松承受30吨重的混凝土搅拌车呢？极氪009是如何做到的呢？极氪009的 A柱采用了2000MPa热成型钢，目前主流的车企大部分都是采用1500Mpa的热成型钢。要知道航母甲板屈服强度是850MPa，俄罗斯核潜艇用的是1100MPa钢材。同时，极氪009独创了双A柱设计，有效的利用三角结构的稳定性，将A柱的承重点后移，减少了正面冲击力，最大程度保护了前排乘客的安全。
极氪009的车顶可以承受最高128kN的力，底部为业内首创“十宫格”电池防撞结构，电池安全是新能源汽车最重要的安全之一，现在的新能源汽车动力电池都布局在底盘上面，在电池发生碰撞的时候，最薄弱的地方是在侧边，因为前后两侧会有很多零部件作为缓冲，白车身的侧边强，才是真的强，电池才会更安全。极氪009的白车身整个侧面防撞梁有133mm厚，而且呈“十宫格”设计，在电池受到侧面撞击的时候，“十宫格”给电池层层碰撞缓冲，从而避免因为侧面的撞击而引发电池着火。
白车身有这么多硬核设计，所以极氪009在实战中就没输过。前几个月，网上流传极氪009追尾了大货车事件，在事故中极氪009的A柱纹丝不动，几乎是没有任何变形。要知道极氪009可是一台将近3吨重的车，在追尾的时候，会产生巨大的能量，而这些能量被A柱轻松的化解掉了，反而大货车尾部的钢板却被极氪009的A柱割开了一道深深的口子。
极氪009不光是A柱硬，他的尾部也硬。后端铝车身是一体压铸成型的，一体压铸这个技术与消费者而言就是更安全，他可以让后端车身结构强度更高，可以更好的保护因为严重追尾来带来的伤害。这个一体压铸是全球量产车最大一体式压铸后端铝车身，整车扭转刚度达到36450N·m/deg，是传统豪华MPV三倍以上。可以说，极氪009在车身安全方面基本上是天花板级别的存在了。说极氪009重新定义了MPV的车身安全，这个没有争议吧。
网上还流传关于极氪009另外一个碰撞事件，极氪009在隧道内被一辆大客车追尾了，极氪009又撞向了前车。极氪009在被前后夹击的情况下，车身框架竟然完好无损，并且车子的尾部防撞梁也没有变形，第三排也几乎也没有任何侵入，后挡风玻璃仅仅只是被撞裂，而不是被撞碎。极氪009的前面也不过是前保险杠撞碎，机舱盖变形，前挡玻璃还是完好无缺。
而追尾一方的大客车，它的整体受损更比极氪009严重多了，车头明显变形，挡风玻璃也被撞碎。这么一对比，用“公路坦氪”来形容极氪009，不过分吧。
极氪009不仅仅安全，而且还更性能。
极氪009搭载的是宁德时代CTP3.0 麒麟电池，宁德时代作为电池领域的龙头老大，其CTP3.0 麒麟电池是宁德时代目前量产的最先进的电池技术，可以换句话说，极氪009搭载的是目前最先进的电池技术，相同的化学体系、同等电池包尺寸下，CTP3.0麒麟电池系统集成度创全球新高，实现了续航、快充、安全、寿命、效率以及低温性能的全面提升。电池容量为140kwh，使得CLTC续航达到了840Km。
全系标配永磁同步电机，前后双电机峰值功率400kW，在双电机的加持下，百公里加速只需要4.5s，是4s俱乐部中唯一的MPV，而且后电机采用了SIC逆变器，SIC逆变器意味着电机的效率会更高，电机会更省电，从而给极氪009带来了36km续航的提升。
日常通勤路况好的时候，两驱就够用，因为两驱相对四驱更省电，续航更长，但是在雨雪天气的时候就需要用到四驱了，极氪009不仅仅是起步快，而且搭载了闪电切换智能四驱功能，四驱/两驱可以实现0.4s间的闪电切换，同级别唯一。同时全系标配dTCS「智能防滑」功能，可以在冰雪路面抓地更稳，高速避让姿态也更稳定。
极氪009也是全球首款搭载双腔空气悬挂系统的MPV，在行驶的过程中通过多级电磁减震，时刻调整阻尼力，实现操控跟舒适的完美平衡。双腔空气悬挂在行驶的过程中可以智能的调节悬架弹簧的刚度，无论是加速，还是减速或是弯道都可以完美的抑制车身的姿态，让乘客始终感受最舒适的驾乘体验。
总结：极氪009在面对混凝土搅拌车的侧翻挤压的时候，毫不畏惧，车身无严重变形，ABC柱无明显弯曲。在面对追尾大货车的时候，2000MPa热成型钢的双A柱无任何变形，反而是把大货车的车尾撕裂了一个口子。在面对大客车追尾的时候，被前后车夹击的时候，整车框架没有任何变形，后挡风玻璃也只是有点裂纹而已，反而是大客车的车头遍体鳞伤，在如此安全的前提下还如此性能。
通过各种实战案例，极氪009才是那个重新定义豪华安全的MPV，对于无数家庭而言,极氪009才是出行的标配。