工会要求涨薪 40%，并且每周工作 4 天，休息 3 天， 每天工作 8 小时。三大汽车制造商不同意，福特汽车提议加薪20%，通用汽车提议加薪18%，Stellantis提议加薪17.5%。工会不干，认为三大汽车制造商开出的条件是侮辱人的条件。
工会这个要求真心不低，尤其是那个上四天班的要求，要求挺狠，不过想想美国人是真的幸福，都加薪 20%，居然认为是侮辱人的行为。
对了，只有一线工人才有工会，那些坐办公室的研发人员，是没有工会保护的，估计他们要是提这条件，可能就领包走人了。
这事要是发生在中国，哎，不可能发生在中国的，我们是劳动人民，劳动最光荣。。。毋庸置疑，光荣。。。
工人罢工，工厂就停产了，停产意味着什么，意味着车企亏损。我知道的国内汽车工厂要是停产一天，就是上百万的损失。
反应美国三大车企这次肯定得割肉了，要么选择给员工加薪，要么选择接受每天因为停产而带来的损失。
这一波的确利好特斯拉，已经订车的美国消费者很可能因为遥遥无期的交车时间而选择退订单。
正好美国新能源汽车渗透率低，借此机会提高一下美国新能源汽车的渗透率。
美国三大车企肯定着急，着急谈判，尽快回复生产，工会可以拖一拖，因为三大车企打不了持久战。
最后，同样都是汽车工厂工人，中美差距真的好大。
发布于 2023-09-15 19:53・IP 属地江苏