美国三大车企工人或罢工，预计 10 天后经济损失或超 50 亿美元，具体情况如何？哪些信息值得关注？

1、UAW的重要，在于它在选举中的能力。UAW在摇摆州的重要影响力，几乎可以左右一个总统的选举。所以选在即将选举的目前来谈价格，时机真好，也谈得上价。

2、但是UAW的罢工解决不了美国汽车产业在新能源大潮中逐渐掉队的事实。目前新能源主要是靠特斯拉冲锋陷阵，但是中国国产新能源汽车在比亚迪的带领下疯狂冲击油车产业链和市场。不管是特斯拉的全球制造布置（中国，德国和墨西哥甚至其他国家），还是新能源汽车就像光伏一样主要生产力已经基本定了中国，连日本汽车产业链都有保不住的风险，美国国内的汽车工人想要回到二战后的黄金时光大概率是不可能了。

3、但是我估计这次UAW的需求会被满足。特别是在我写帖子的时候，福特已经同意了给UAW在其工作的员工涨薪的诉求。

4、这次罢工和涨薪的满足，可能会激发起全美国的各种工会「站起来」要求涨薪和减少工时的欲望。美国的通胀我一直都说有几个因素，一方面是货币超发，另一方面是输入性通胀。美联储就是把利率加到10%，不听话的中东老爷和俄罗斯也不会乖乖等着油价下降的，而是会继续减产死拼油价。在原油和制造业（中国）两个部分都没有什么话语权的情况下，美国不可能光靠美联储的加息来抑制通胀，特别是一边加息一边增加国债，属于左手倒右手，骗鬼呢。而这部分通胀会让工人们觉得往日荣光不在，而强有力的工会又会迎合这种需求。未来会怎么样让我们拭目以待。