我觉得要分车型吧，普通家用车，那肯定是电车大趋势了，毕竟家用车要的舒适性，还有动力平顺，噪音低，还有能耗低，这些都是电车的强项。基本上哪天固态电池商用了，家用燃油车就算到头了。
但是性能跑车这方面，我觉得还是得看油车。我举两个例子：
2024年有两台车官方去跑了纽北圈速，一个国产纯电跑车仰望U9，一个福特燃油跑车野马GTD
仰望U9圈速7秒17分900，福特GTD圈速6分57秒685
仰望U9圈速排名量产电车第二，福特GTD圈速排名燃油量产车第五
第二个，就是我去年试驾过不少电车，也试驾了福特第七代野马2.3T，的确电车在动力加速方面很强，但是一旦到了弯道上，野马就明显好操控得多，过弯可控性更好，速度也能更高。
至于原因，很简单，电车光是一块电池，基本上就半吨左右的重量了。初中物理都学过吧：
F=ma
F是惯性力，m是质量，a是速度
也就是说电车的重量大，速度只能慢下来，才能把惯性力保持在可控范围内。除非物理定律被推翻，要不然在性能车方面，还得看油车。