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未来的大趋势到底是油车还是电车?

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“2024年,上汽通用汽车经历了发展史上最为艰难的一年。行业内卷、合资份额下滑、公司销量持续低迷,整个管理层、公司上下都压力山大。”日前,在上汽通用的媒体沟通会上,上汽通用汽车总经理卢晓坦言。

根据上汽集团产销快报,去年上半年,上汽通用销量为225,579辆,同比腰斩49.98%。

8月,上汽通用管理层换防,原泛亚汽车技术中心执行副总经理卢晓担任公司总经理一职;原五菱副总经理薛海涛担任公司副总经理,上汽通用的转型进一步加速。

“我们心里非常清楚的,没有任何退路可言。同时,整个上汽通用上下都憋着一股劲。虽然身处逆风局,但是不拼这一把,我们心有不甘。”卢晓回顾上汽通用去年发展时说道。

从第三季度开始,随着凯迪拉克全新XT5、昂科威plus及别克君越白金版等主力新车的密集升级换代,加上“限时一口价”的营销策略,上汽通用销量表现企稳回暖。

去年12月,上汽通用终端月销量达73,058辆(含出口),环比增长9.4%,创出去年月销新高,并实现环比六连涨。2024全年累计终端销量673,007辆(含出

时代财经
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