先声明立场：对丰田的印象基本偏中立，喜欢丰田部分车型，例如LC76，FJ，LC500，GR86等等，但是也不是很喜欢丰田绝大多数家用车，像卡罗拉、凯美瑞啥的。
再说说这件事本身，前几天刚一个广丰裁员的信息让人觉得丰田要完了，今天又来一个丰田上半年全球销量超540万辆的消息，不出意外，这是一个绝对领先的数字，又让你觉得你大哥还是你大哥。
为什么会有这种看似割裂的现象呢？
其实这两者并不冲突，一方面，在中国同价位产品中，丰田大多数车型的综合产品力确实被许多中国品牌甩在了身后，所以丰田在中国的销量今年同比下滑了13%，并且这个颓势将长期发展下去。
而另一方面，世界是很大的，绝大多数国家没有足够的底气去大力补贴发展新能源以及建设相关基础设施，丰田现在全球摘的果实，是多年前全球布局种下的因。
作为一个“汽车人”，我们自己的汽车工业有今天这般强大，我是发自内心高兴的，但是同时，我们中的很多人又非常的骄傲，俨然一副天下无敌的姿态，这又让我很担忧。
我是希望我们能够谦逊一些，我们超越丰田的地方，我们就会心一笑，还不如丰田的地方，那就继续奋起追赶。
半年540万辆，这确实是一个非常惊人的数字，我不会用很多人那种冷嘲热讽的语气去评论，我只能说，我们需要做的还有很多，庆幸的是，属于我们的时代才刚刚开始，我们还有的是时间。
加油。
发布于 2023-07-30 16:52・IP 属地广东