丰田上半年全球销量超 540 万辆，纯电占比不到 1%，这一调查结果说明什么？

丰田卖540万辆不必讶异，如果你知道了丰田去年销量的话。

下面是2022年，全球十大车企的销量排名，丰田卖了1010万辆。所以今年上半年卖540万，也不算太离谱，如果下半年也和上半年一样的话，也就是1080万辆。

最近丰田在国内的新能源汽车竞争中节节败退，又加上前几天广汽丰田的裁员。可能很多人以为丰田快不行了。

一个颓势尽显的车企，突然爆出540万的销量，有点让人难以接受。

其实，丰田能取得这样的销量，大概原因有以下两个。

首先，2023年，疫情退散，前两年因为疫情造成的供应链中断，芯片断供问题得到很大程度的缓解、恢复。

这样就造成了2023年全年的汽车产销水平，会比前几年要高。

据标准普尔全球移动公司2023年6月预测，今年全球产量将达到8560万台，销量将达到8360万辆。

比2022年的销量8018万辆，要多出300万辆左右。整个盘子变大了。

但就是这样，也没有恢复到2017年9675万辆的产量水平。

第二点，新能源汽车虽然在国内渗透率接近了30%，但是在全球来看，渗透率还不高。

IEA数据显示，2022年全球电动汽车渗透率只达到14%，其中，中国是绝对领导者，占了全球电动汽车销量60%以上的份额。

所以，丰田仍旧可以在中国以外的燃油车的领地继续有所斩获。

但是，长远来看，汽车电动化和智能化的趋势是不可阻挡的，汽车终究会迈入电动智能汽车的时代。

全球的各个国家都难以避免，只是进入时间早晚的问题。

而丰田如果不顺势而为，在电动化智能化的浪潮中迎头赶上，最终也难逃被时代大潮抛弃的命运。