说明统计局数据只在国内好使呗，否则怎么会有这么多人相信国产车2022出口200多300万辆,雄居世界第一？
非常有意思的一个现象就是中国国产汽车2022年据说出口了300万辆，超越德国仅次于日本。问题是全球除中国以外的最大汽车市场里面，最大的美国见不到中国车（公交车才几辆），第三的日本，第四的德国基本见不到中国车。第二的印度，新能源车销量占2%不到。这每年出口的车排除特斯拉（正宗美国车）和MG，卖到哪里去了？俄罗斯据说是最大的国产车出口市场，整年买了12万辆国产车。第二是美国第三是墨西哥，这两个地方我除了在墨西哥见过几辆JAC的卡车，就没见过国产车（但是大众和丰田遍地都是）。
这是磕统计局数据上瘾了才会去信这些驴头不对马嘴的数据吧。比如这里说 突破300万辆！我国成世界第二大乘用车出口国-新华网“我国前三大汽车出口市场分别是墨西哥、沙特和比利时，出口量均突破20万辆“
然后这里有墨西哥2022汽车销量数据：Focus2move | Mexico Cars Market - Facts & Data 2022。自己瞅瞅国产车有几辆
Nissan in 1st with 168,940
Chevrolet in 2nd with 155,208
Toyota moves into 3rd position with 96,387
Kia 89,140
Volkswagen with 85,941
Mazda with 48,275
MG with 48,112.
沙特数据就更神奇。https://www.dongchedi.com/article/7132130657060471310这里有2022年六月份的数据，丰田一家31%的份额卖了1.6万辆，中国的吉利（增加40%）加长安加名爵加哈弗一起8千辆不到。加上雪佛兰也就是1.1万。结果神奇的一年国产车销量超过20万。这个博主统计的是中国品牌2022年一共出口沙特10万多点。还不到丰田一家的一半。请问是怎么着就超过了日本的？
鱼非鱼：中国汽车品牌海外市场巡礼（3）——沙特阿拉伯
国产车最大的三个市场，无论所有国产品牌合起来还不如丰田一半的沙特还是尼桑第一，丰田第三的墨西哥， 亦或还是丰田第二铃木第六，国产车最高的是第七的奇瑞和第八的名爵，总销量不过42万辆的智利，在前三位出口市场统统输给日本的情况下，世界排名第二的美国和第三的印度市场摸不着边的情况下，是怎么超越日本成为最大汽车出口商的？