异曲同工的问题，包括并不限于汽车专业行业领域：

很多人，在大学时候已经基本上选定了这个方向，而不是在毕业之后再跌跌撞撞的想着去敲门。

既然醒悟得迟，说明毕业前后，你都是心比天高的，至少你觉得你应该“混”得比公务员更好。

那，也行，惦量惦量一下，自己爬到秤盘上去称有几斤几两，也算脑瓜子活络。

每个毕业生的实际情况各不相同，需要结合自身实际情况考虑自己的专业、家庭背景条件、社会资源情况、自身性格特质、个人学历能力等等因素，这些因素制约着备考人的考试及录用结果，不得不反复权衡，而并非只凭一腔少年英雄热血。

最基本的是专业对口问题，公务员职业对专业有一定的要求，报考人必须要考虑自己的专业是否适合公务员职业。法律、管理、计算机等专业更容易混进公务员岗位，如果拟报考人的专业与这些专业相关，那，还算不错，考虑公务员确实是一种选择；

再有就是报考人还是考虑一下自己的家庭条件，看看值不值得考这个职业。如果家里不缺钱，不如把机会让给别人，须知公务员工作并不轻松，不能太任性，家里有钱，不如深造甚至留学之类；

如果家庭条件一般，专业又对口，自己也向往相对稳定的工作，试一试这个最佳选择自然顶好。

再其次，你应该知道，一入公门深似海，公务员不仅意味着从事一份轻松的工作，而是需要相当的自律、耐性以及“奉献精神”的长期承诺。这些特质你平时去“公门”办事也见识过的，需要考虑。

公务员短期内升官发财不容易，短期内暴富也不可能，脾气不好工作态度上的情绪管理能力不足的话，也不如放弃选择。

还有一点，最好是家里有一些相对可以辅助的“资源”，那样底气更足一些，这个就不展开讲了。

考虑得差不多了，你就可以开工了，祝早日“上岸”。

周围考公的不少，大抵就是上述角度。

首先你是考上公务员没有？考上了的话，你在纠结是去主机厂上班还是去做个县城公务员

没考上没上岸之前请停止歪歪，不要你以为的世界就是你以为的

我也是汽车专业毕业的，考公务基本对汽车行业出身的不是特别友好，基本没有专业对口考的

全是要选不限专业的，可关键是不限专业的，报考人数很多，你确定你能一次精准射中靶心？

我大学同学好几个前后也在考公务员，从毕业开始考最后上岸用时3年时间上岸，这其中的难度和煎熬不是一般人能体会的

刚毕业有主机厂要就接着，边上班边考试，别扯什么996上班没时间，你确定你这话过脑？

一个在工作之余，连一点时间都挤不出来的一个人，我很难相信你有很强的时间管理能力和自制力

虽然每天996的职场压榨（回家很累还能不能有毅力和决心备考，这都是在考验你的综合素质能力），但时间就像海绵，你午饭休息不是时间？你座地铁等车不是时间？

千万别听网上劝全职备考的鬼话，全职备考时间葱郁，有更多的时间准备

但考公不是一两天的事情，短则三四月长则两三年都有可能，在这么长的时间里，你的学习效率能否一直保持住？

能否一直始终如一的坚持早上7点准时起床，晚上准时11点左右睡，能不能经受住手机等外物的干扰和影响

更何况学习时间长不等于学习效率就高，在长达两三年的折磨下，你学习的积极性能不能始终保持住

毕竟考公就和打仗一样，一而战二而衰三而竭，考公是一件很折磨人的事，你能否挺下来？

全职备考一旦连续几年考公失利，在想着出来找工作，到那是简历一场空，招聘单位想录用你都得仔细琢磨你能不能行，这是连给自己可以选择的后路都没有

边上班边考，虽然工作影响你备考的时间，但在职场一是有收入二是有后路，一旦考公不过至少还有一份体面的工作（虽然这份工作诟病很多）

还有就是毕业的时候，没有社会经验，也不知道自己适合什么喜欢什么，听着考公以后有个稳定的工资社会地位还不错

但在边工作边考公的工程中，可能会遇到自己喜欢的职业，选择适合自己，才是最好的

人生有无限的可能，并不像应试教育答卷只有唯一的答案，人生并不是只有考公一条路，没有必要一条道走到黑

公务员也不过就是一份工作，基层的公务员大多也并不轻松

汽车专业研究生今年毕业，加入著名车企学有所用，或是小县城公务员，该怎么选？

你这个问题的类比项目看似类似，其实却不然。

正确的类比应该是“汽车专业研究生今年毕业，加入著名车企学有所用专业对口但是不稳定，或是小县城公务员稳定却专业不对口。”

专业对口

我可以说我是非常非常的羡慕你了，因为你的专业非常的对口。要知道很多人大学毕业后出来的第一份工作，是和自己专业没有任何关系的行业。

比如我自己，我大学毕业学的是游戏设计，但是毕业出来后的第一份行业竟然是房地产的，然后在里面做效果图。

虽然说还是要建模，还是要最后做渲染，也能用到我大学学的东西，但是却和我本身所向往的游戏行业天差地别。当然这也是受限于当时国内并没有什么游戏公司，你除了在大公司和其他相关行业，基本找不到对口的了，所以我说你很幸运。

我如果是你这个年纪，我一定会去车企，毕竟你既然选了汽车专业，还读到了研究生，可见你本身对于汽车是多么的热爱。自己热爱的东西又恰好是自己的工作，绝对会让你的事业有一番巨大的作为的。

公物猿躺

现在这么多人选择公物猿，最根本的原因是因为失Y率实在是太高了，而公物猿可是铁饭碗一个，也许工资并不高，但是你压根就不用担心失Y的问题，这是公物猿最大的保障。

但是实际上，随着失Y率的上升，越来愈多的人报考公物猿，以上海这边为例，一个只招收5个人的岗位，竟然有700多人应聘，这是非常夸张的。

而且这个就真的好吗？

我觉得你可以问问周边的人，或者自己去这些办事的地方看看，大多数时候都是无所事事的，很悠闲，年轻人是很难顶得住的，要么坚持不了离职，要么一直这么做下去变成了废人。

这也是公物猿最容易被人诟病的一个地方，所以我个人还是推荐你去车企做的，不过老牌车企就不太建议你去了，新能源时代，新势力和那些已经转型做电车的车企，才是目前最好的归宿。

这个选择的主观性真的太强了，主要看你是怎么想的。每个人对生活的要求不一样，对职业的需求也不一样。有很多人在当时选专业的时候，也没有想太多，当时就想着以后要考公。如果你也想考公的话，那就直接去考公，就不要再纠结学历的问题了。如果是父母建议去考公的话，还是要综合考虑一下的，如果能够在车企里拿到非常高的工资，那肯定得在车企里工作。

如果你选择汽车专业，本身就是想走汽车这条路，那就坚定的去走这条路，去好的车企里工作，更好的展现出自己的能力。我还是觉得学有所用比较好，要不学了那么多专业知识，结果最后没有从事相关的行业，真的太可惜了。

其实在年轻的时候去奋斗一下也没有关系的，如果觉得进了车企压力很大，那么到时候再换工作也不迟。学历也比较好，就业前景真的也比较好的，还是不用太担心这个问题，一次选择并不会太影响到之后的生活。有很多人在频繁的换工作，他们的生活也过的很好，其实每一次选择都只是一个小的转折点而已，最主要是自己想要从事什么样的工作。

我是觉得没有必要纠结那么多事情，既然都已经选择了汽车专业，那为啥不去汽车企业工作？去大城市也会有好的发展，大不了工作15年，也攒了很多钱了，如果不能在大城市立足，这笔钱回老家也能过的很好了。我回老家之后还有很好的工作经验，也可以找到一份还不错的工作的。这么看来还是进好一些的企业，多挣点钱就好一些。但最后还是看自己的选择，每个人的想法都是不一样的，可能有些人更喜欢更加稳定的工作吧。

汽车专业研究生，能够加入著名车企学有所用其实是幸福的。

学有所用是对自己大学、硕士学习阶段的继承和承认，盲目的选择公务员，会让自己有一种工作上的空虚。

才进去的新人，好一点的蚊子雕花，差一点的就当填表的“表哥表姐”，这样的工作其实很消磨人的意志。

我个人的建议是，如果家庭和自己没有特别强烈的进入体制内的愿望，大可以先去著名车企拼搏一下，即使回头想进入体制内了，都给自己预留两到三年的考试时间，考地级市的公务员。因为县城的业务局公务员和乡镇的公务员本质上还是那条线上的基层，而基层的日子不会好过、出路也不会太大。市级单位的公务员（参公）性价比较高，级别较县级、乡镇也好上，简单来说就是容易涨工资。

我觉得车企好点吧，年轻可以搏几年，三十来岁不顺利再考公务员

看你自己为将来设定的职业方向。

大家的就业期望越来越低了。

记得我毕业时，佛山的汽车厂刚开工，大量招人，传闻生产奥迪的，享受国企待遇。大家一窝蜂地涌过去，对于公务员，那是嗤之以鼻，不屑一顾，哪怕去三一，去私企，去做快消，也不去考公。

除了佛山一汽、广汽、日产也去了大部分同学，比亚迪也去了部分。再次相聚时，有的同学已经是部门领导，也有同学已经跳槽到了新能源或互联网企业，甚至有一个去日本进修时，娶了日本媳妇留在日本安家了。

对于喜欢钻研技术的理工人来说，汽车厂的平台比较大，工作经验积累容易，通用性也强，跳槽成本相对不高。原本在比亚迪的师兄，为了在广州工作的老婆，跳槽到了广汽本田，还升职了。原本在广汽的同学，为了照顾父母，回了南京（好像是）的某技术中心。

如果已经考上公务员了，那就不要犹豫了，没有什么好犹豫的，直接去就行了。防止你上几年班后悔，没选公务员。

如果没有考上公务员，那就老老实实的去汽车厂上班，就行了。不要在想其他的了。毕竟车企也是一份不错的工作，毕竟现在新能源很火热，不用担心失业问题。