大众汽车投资 7 亿美元入股小鹏汽车，合作初期开发两款电动车，哪些信息值得关注？

各取所需，小鹏有800V、XNGP，这些都是大众梦寐以求的。而小鹏则也可以借助大众丰富的造车经验和积淀，完善自己的产品，重新获取竞争力。

不过有趣的是大众和奥迪这俩，居然双双叛变了。看来上海车展以及这段时间里，大众高管们受的刺激着实不低。

讲真，大众这种对手蛮可怕的，比死扛着说自己没问题的要务实多了。通过合作迅速提升自身产品力，再逐步提升自身技术能力。

而且这个时间点，大众和奥迪的号召力绝对还是在的，哪怕都是一样的车子，大众奥迪绝对比小鹏们好卖。正是这个固有印象和品牌号召力，给了他们这种“认个怂”还能维持的销量，给自己换取时间空间。

建议其他的合资好好看看大众，务实一点。有那个营销费用让kol天天吹机械素质、说自己没有遇到问题、说自己的老旧混动依然领先这种骗自己的话，真的不如寻求外部支援，老老实实的提升自身产品力来的靠谱。

现在真的很期待小鹏X大众会推出怎样的车子，而且有了传统老牌合资大众的加持，特斯拉这个外资新能源唯一选择的定位也会极大松动。以大量非合资不买的用户视角出发，大众X小鹏可能会对特斯拉形成直接竞争，分流走相当一部分用户，而自主品牌受到的冲击反而不一定有那么大。

还有一个问题就是，小鹏均价本就不低，合作的车型在定价上如何取舍，加了外资品牌之后能不能给到一个消费者感兴趣的价格，这个就还有悬念了。