特斯拉中国市场二季度营收 57 亿美元,同比增长超五成,如何评价这一业绩?业绩增长可能与哪些因素有关?
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财务数据摘要 财报显示,特斯拉实现营收249.27亿美元,同比增长47%,再创新高;净利润(GAAP)为27.03亿美元,同比增长20%;自由现金流为10.1亿美元。
财报发布前夕,有特斯拉粉丝在推特上分享了一张模仿电影《300勇士:帝国崛起》的图片,并配文:“明天,让特斯拉冲上300美元。准备好了吗,斯巴达人?”马斯克在回复中称:“确实在盯着这个rn号(即特斯拉订单号,reservation number)”。
而事实上,特斯拉股价盘后下跌逾4%,股价回落至280美元左右。
特斯拉毛利率连续三个季度下跌,二季度滑落至18.2%,创三年以来的最低水平,且短时间看不到回升的可能性。
在交付量上,特斯拉第二季度创下了纪录。数据显示,2023年第二季度特斯拉共生产47.97万辆电动车,同比增长约86%;交付46.61万辆电动车,同比增长约83%,超市场预期。
二季度,特斯拉在生产、交付和营收等方面,都实现了创纪录的成绩,也让特斯拉继续“不打广告也是顶流”的神话。不过细看之下,财报中的一些细节值得玩味。
影响的主要原因是:车型大降价、4680电池的Ramp up加速生产、逐渐增加的Cybertruck的测试成本、包括AI和其他几大项目的成本、以及汇率贬值的影响。
虽然毛利率低于预期,但不必那么悲观,用高销量换市场是马斯克今年已定下的策略。
与亮眼的财务数据形成鲜明对比的,是特斯拉在成立20年内,营销广告支出几乎为0。不得不说,这就是头部效应。特斯拉扎扎实实打磨产品、提升服务,让企业在没有广泛营销的情况下,也能持续赢得消费关注。这也难怪有网友说:“管他营销还是广告,和我半毛钱关系没有,我只关心车是否够好、价格是不是实惠。”
这是特斯拉经历首次价格战后交出的第一份完整财报。频繁降价背后,说明其具备通过牺牲部分利润换取市场的底气,但也验证出特斯拉面对汽车行业激烈竞争的危机意识。
马斯克在财报会议上说:“经济不行,特斯拉未来可能还会降价。”
马斯克放出“继续降价”的口风,说明内心已经意识到正在面临前所未有的竞争。
但同时特斯拉的生产成本足够低,仍然可以以价格战应对短期威胁。
二季度特斯拉在干的事,实际上就是牺牲一部分利润换销量。
继续降吧,使劲降,利好广大消费者。
发布于 2023-07-25 19:40・IP 属地江苏真诚赞赏,手留余香还没有人赞赏,快来当第一个赞赏的人吧!查看全文>>
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乔兴中 - 0 个点赞 👍
特斯拉中国市场二季度实现51.33%的营收增幅。
当地时间7月24日,特斯拉披露的文件显示,2023年第二季度,特斯拉在中国市场实现营收57.31亿美元,较去年同期的37.87亿美元增加19.44亿美元,增幅为51.33%。
从全球来看,特斯拉今年第二季度营收为249.27亿美元,同比增长47%。中国市场营收在其中占比为22.99%。
美国仍旧是特斯拉最大的市场,第二季度实现营收113.32亿美元,较去年的96.14亿美元增加17.87%;其他国际市场的营收为78.64亿美元,同比增长122.59%。
特斯拉第二季度分地区营收数据,来自财报
就营收增速来看,中国市场跑赢了全球平均水平。
一方面,中国汽车市场在2022年第二季度受疫情影响出现了销量低谷,有较强的低基数效应。另一方面,自特斯拉在中国市场大降价后,其销量表现一路长虹。特斯拉方面没有披露细分市场销量表现。据乘联会统计的数据,特斯拉中国今年1-6月在中国市场的零售销量共计29.41万辆,同比增加48.9%,在新能源汽车市场中的占有率达到9.5%。
特斯拉财报显示,今年第二季度,特斯拉在整个中国汽车市场的份额仍在攀升,约为2%。
特斯拉分地区市场份额,来自财报
今年以来,特斯拉在中国市场已经多次调价,进入下半年,其调价步伐仍未停歇。7月1日,特斯拉中国宣布,用户购买ModelS/X现车可享受3.5万元至4.5万元不等的优惠;7月9日,特斯拉官方微博又公布了最新引荐购车奖励政策,对旗下在售四款车型Model3、ModelY、ModelS、ModelX推出了3500元至7000元不等的奖励。
值得注意的是,特斯拉CEO埃隆·马斯克在刚刚举办的第二季度财报电话会议上表示,为了获得更高的市场份额,特斯拉很有可能还会继续降价。
从特斯拉在中国的生产情况来看,上海超级工厂的产能为每年超75万辆,目前上海超级工厂已经开足马力持续满产数月。乘联会数据显示,特斯拉中国在1-6月的批发销量(与上海工厂产量基本一致)为47.65万辆,同比增长61.7%。
发布于 2023-08-14 23:35・IP 属地河南查看全文>>
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