我先发表我的看法：爽！爽死了！这个问题我之前就说过了。
这些小的汽车博主背后站着的都是车企，龙猪集车是长城派的。向北，自主品牌是比亚迪派的。这几个人还经常对着撕。但显而易见，比亚迪派的素质确实比较高，向北是吹笛子，阴阳一下合资车，不踩友商。自主品牌是吹笛子销量踩一下合资，但也不踩别的友商，还会吹一下（毕竟要对得起自己的名字）。当然他俩最近也会阴阳一下某友商，因为某友商养的龙猪天天在微博指着他俩鼻子骂他俩是泰迪头子，这谁也受不了是不是，毕竟泥人还有三分火气呢。
但是这俩比亚迪派系的博主有个特点就是不搞内斗，我去年刷到过向北一个视频，是评价哈弗h6插混（因为和宋plus是同价位最直接的竞品）下面可以看一下，视频太长，我只截取了关键部分用了2倍速。
看完之后可以看出来向北虽然确实有吹比亚迪（他的言论就是长城的新能源产品不如比亚迪的更让消费者有信服力）但对h6的评价还是比较客观的。我们再来看看长城派的龙猪是怎么评价友商的。
动辄就是 死 这样的字眼，甚至因为一款车卖的好坏来定论国人素质，不买这个买比亚迪就是智障？不喜欢不行吗？有一说一这个外观确实很一般，不过比亚迪新款宋也很一般，原本的龙颜前脸多好看，非要改成豹颜，还叫宋，太割裂了。
龙猪集车主页那些每天必发的比亚迪车祸/自燃/故障等视频和恶毒言论我都没引用，那都老生常谈了，说实话比亚迪确实有毛病，自燃，ota自启动这种涉及专业的我不懂。但做工不精致，底盘太垃圾这些缺点肯定洗不掉。但是也不至于让龙猪不间断的更新微博脏话不断吧。
今年上半年比亚迪仰望开了两场发布会u8和u9，那两场的时候龙猪像疯了一样，一天几十条微博，不是比亚迪自燃车祸视频就是阴阳怪气，还发了一堆国外的比如法系的蹦蹦车三个轮子跑的雪铁龙（暗示仰望u8u9是玩别人玩剩下的）。技术一不一样比亚迪有没有创新先不说，那玩意我不是专业人士我也不明白，确实都看着比较牛逼。但是，国外有跟你有什么关系？就像国外骁龙有4nm芯片，苹果也有并且据说这两年就要推出3nm，我们还造自己的芯片干什么？台积电三星都有光刻机都能产芯片，我们还研发干什么？三星有顶级屏幕，我们国家还投那么多钱给京东方这些企业研发干什么？国外3.0Tv6大把，你长城还自研什么发动机？这钱都补贴给大家不香吗？再免两次购置税都绰绰有余。华为也不至于被一锁再锁，从子品牌销量都能吊打友商变成了现在的Other。造不如买买不如租嘛，国外有了咱们就别搞了。长城找龙猪这么个东西到底是给自己造势还是摸黑？
说实话长城的骚操作是真多，前段时间举报比亚迪就不说了，目前情况看应该是真的，虽然司马昭之心，但也算是搞了好事。但说实话17年吉利登顶自主品牌老大后长城举报吉利，22年比亚迪登顶自主品牌老大后长城举报比亚迪，这小子指定有点反骨在身上。就这你长城还在18年举报吉利黑公关后拉上比亚迪等自主品牌组成自律联盟要净化汽车行业舆论环境，你就是靠龙猪这样的水军头子净化的？你悬赏1000万悬赏的是自己人？请杨笠代言硬派越野坦克，针对女性开的车搞了款颜色叫原谅绿，男性开的车叫初恋，你是生怕家庭能和谐啊。少搞点歪门邪道，多搞搞正事吧。这两年凭借新能源赛道和自主品牌多年的积累（比亚迪dmi，吉利携手沃尔沃，长安蓝鲸动力1.5 2.0T，奇瑞鲲鹏动力1.6 2.0T，长城自研3.0T），合资车正在慢慢跌落神坛，国产车排名步步高升，上个月销量自主品牌均出现下滑，自主品牌都在上升，结果你长城是自主五常里唯一一个在下跌的。看来熄灭别的灯确实没有让长城的路更加光明。
说实话，我觉得比亚迪这波隔山打牛，看似打猪实则打虎很爽，但不够解气。长城不是悬赏水军吗？我建议是应该直接举报给长城，还能拿长城的网络水军悬赏，多好啊。