7月24日，比亚迪法务部起诉，是因为新浪微博用户“龙猪-集车”长期发布大量不实信息，恶意诋毁、贬低侮辱比亚迪，对比亚迪品牌声誉造成了严重损害。要求其删除相关侵权言论、公开道歉并赔偿500万元人民币。
7月21日，理想汽车法务部起诉，是因为从事汽车贴膜业务的“临沂新理想汽车服务有限公司”“侵害商标权及不正当竞争纠纷”为由，起诉索赔120余万元。
两家都是法务部，一家是为了维护自己的正当合法权益，一家怎么看都是为了那120万块钱，格局高下立判。
比亚迪现在确实风头无两，尤其是2022-2023年，比亚迪一跃领先，从悄无声息到举世瞩目，从借钱研发到独立自主。那是人家靠技术一点点堆积起来的高山，那是人家靠销量一点点凝聚起来的光环！
虽然我们不得不承认，国产车的起步阶段确实质量问题不断，这是在所难免的。好在近几年，凭着坚韧不拔的毅力和积极勇敢的探索，终于整体上跃到了一个足够高的台阶，触碰到了出头之日，哈弗H6不是连续好几年都销量霸榜吗。
比亚迪默默无闻的搞新能源研发，经受住了无人问津的寂寞和无奈，终于弯道超车，一鸣惊人，这有什么不对吗？这有什么不好吗？
其实，即便不是比亚迪，我们的国产车也处处弥漫着隐藏不住的亮光。国产车这几年的进步有目共睹，一步一个台阶，从绽放到惊艳！
黑，也要黑的有水平，逆势顶风而上的诋毁黑，招来的多是挨骂。
哪个品牌的哪款车都可能会出毛病，BBA也是一样，三大妈也是一样，国产车也是一样，比亚迪也是一样，长城吉利奇瑞都一样。
倒不是非要买比亚迪才行，好车型、好品牌有的是，抱着平和的心态，从价格、性能、配置、动力、售后等方面选适合你的车就可以了。
林子大了什么鸟都有，销量上去了，难免也会有各种问题；即便销量低的车型，它就没有毛病吗？
无所谓吹，也无所谓黑，销量回答一切，销量证明一切。需要实打实掏钱的时候，他的考虑肯定比你敲敲键盘提提问题要实际和全面的多。
而销量恰恰证明了，大众对比亚迪是认可的。
真正意义上的那种质量不好的车或者无性价比可言的车，是根本卖不出去的，消费者不是傻子。
如果比亚迪的新能源汽车质量不过关，会有这么多人愿意买单一台质量不行的汽车吗？要知道，汽车是用来开的，行驶起来不安全的话，谁这么大胆儿敢开？谁还愿意把自己兜里的钱掏出来给它？
俗话说，灭高人有罪。我们应该多向高人学习，而不是处心积虑的想要干掉它，不是吗？
如果合理的建议、客观存在的意见，我觉得我们反倒更应该积极的提出来，它不改，就是骂它的理由，这也不算不客观。
武侠里江湖有个称号叫“武功天下第一”，练武的，都以此人为目标，明知打不过也要挑战之，这也是一种荣耀，你一味的为了黑而黑，不仅仅是道德品质问题，还是法律问题了。
其实你不吹不会，大家也知道哪款车好，聪明人，谁心里没点数儿呢，对吧！
你不是极力宣传特斯拉多好多好吗？你先解决一下我的困惑？
本人几天前回答过有关特斯拉的问题，声明并没有刻意去黑这个品牌，仅是简单写了几句感想，结果是什么，得之不易的几十个赞，每天都掉到只剩两个，到今天还是这样，每天只剩两个赞，是不是有理由怀疑是品牌故意的呢？说你好的回答怎么都正常？反正我不认为是平台的问题。
就是下面这个回答：
这个偏中立一点，几个赞还是今天新增的：
“假如我的回答能给您带来些许有用的信息，或者能有所启发，邀您赐教，
感谢您的认可！感谢您对知乎作出的贡献！”---------平淡是真