男子寄快递未保价，38 万元劳力士丢失，顺丰回应「10 天内找不到将全额赔付」，哪些信息值得关注？

鲸鱼不是鱼，蜗牛不是牛，保价不保价，说的都是同一个道理。如果还像之前那样处理，无疑是在给快递员提供犯罪思路，顺丰这次总算做了点硬气的事。

顺丰在官网上展示有保价的增值服务，其中提到“客户在托寄快件时如果选择保价服务，除支付运费外，还要按照保价费率或固定金额支付保价服务费，在运输途中，由于顺丰的责任导致托寄物丢损，顺丰按照声明价值和损失比例进行赔偿”。

而保价快件的赔偿费用，顺丰会按照实际价值损失进行赔偿。若物品损坏可以维修的，在保价金额的限额内赔偿维修费用。

消费者购买保价服务，其实是以额外付费的方式，告诉快递企业他们本应有所了解的事实。

安全运送货物是快递企业的基本职责，保价充其量只是提供一种赔偿参考，但这绝不是赔偿的唯一依据。

只要能够证明货物价值和实际损失，即使没有保价，消费者也有权要求照价赔偿。只有建立在责任明确的基础上，保价才能被还原为一种服务，而不是变相“创收”。

表面上看，这是提供给消费者的“增值服务”，实际上这往往也是快递企业新的“利益增长点”——当保价被视为“保险”的时候，不保价往往就意味着得不到保障，很少人愿意因此铤而走险。

在用户下单前，多数快递公司都会要求签订《快递协议》，其中，对于快递保价、赔偿的规则，不同快递公司往往有不同的解释。

但所有不同的解释，最终都指向一个事实——无论遇到什么情况，照价赔偿都是快递企业赔偿的“上限”。

话说回来，绝大部分类似的纠纷，都是经济因素，抛开这一点，只谈人性和道德和爱心，就是耍流氓。

就比如这次，人家有保价机制，寄贵重物品，就得老老实实的多付保价费，这样商家才会心甘情愿的重视你的物品，你只付8块的运费，就别怪商家把它当成可以随处乱扔的塑袋球。