原来邮轮的军事用途这么大！？！
按照这个说法如果哪个国家有个十艘八艘的邮轮岂不是可以登陆美国东海岸，兵临华盛顿了？
为啥没有呢？
原来世界上邮轮最多的国家都集中在欧美。。。
其中瑞士地中海邮轮有29艘、美国皇家加勒比邮轮有28艘、美国嘉年华邮轮有26艘、美国诺唯真邮轮19艘、澳大利亚Scenic邮轮有17艘、美国名人邮轮有16艘、美国公主邮轮16有艘、美国荷美邮轮有11艘。
此外还有瑞典林德布拉德探险有15艘、意大利银海邮轮有13艘、法国庞洛邮轮有13艘、德国途易邮轮有12艘、英国P&O邮轮有10艘、
仅上面不完全统计的美国公司所拥有的邮轮就高达116艘，这个数量如果按照《福布斯》的说法每艘邮轮一个波次可以运送6000人登陆，美国的这些邮轮可以一次性运送70万人的陆战队士兵进行登陆作战，而美国海军陆战队总人数才不过19万人而已。
这艘邮轮将能在一个波次中投送超过6000人的登陆部队。尽管美军“黄蜂”级两栖攻击舰具备投送重型装备上岸的能力
这个能力比美国现有的30多艘两栖攻击舰和船坞登陆舰的投送能力都强的没影了。。。。
不过我好奇的是，重型装备怎么跟着一起登陆呢？如果没有重型装备的支撑，陆战队强行登陆与送人头有什么区别？
除此之外，邮轮不是坦克登陆舰，吃水深度无法直达海滩，只能在近海实施登陆，那么陆战队士兵在没有足够的登陆装备的支持下如何上岸呢？难不成“一个蛤蟆一张嘴，扑通扑通跳下水”吗，那特娘的不都淹死了吗？
说完美国的再说中国的，中国中船的爱达邮轮有11艘，从互联网上搜索到的中国总共的邮轮数量也才17艘，相当于美国的一个零头，比中美航母上的差距还大，这特娘的美国怎么好意思说呢？
后来我才明白，原来这帮人是因为“皇冠上的明珠”又少了一颗，自己的蛋糕又少了一块，所以各种羡慕嫉妒恨，准备与中国脱钩开着，甚至这篇文章背后的始作俑者就是邮轮行业的既得利益公司。
西方就必须将其认定为军用船只，永久排除在国际商业体系之外，“公开反击”中国的行动。
啥时候西方想开点就好了，毕竟皇冠早就都没了，还珍珠个锤子。。。。