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施工人员实名举报「山东莱荣高铁偷工减料」,中国建筑回应「将核实」,具体情况如何?若属实存在哪些风险?

观察者网
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中国工程模式太利于特殊利益集团。层层转包,层层分包。层层都有利润,层层都有腐败。

做过工程的人都知道,名头再高大上的工程最终还是包工头带着民工建设的。从包工头拿到具体建设标段的公司上溯到中建,几百万的劳务费能变成上千万以上。注意,干活的是这些人,分钱的就有好多家公司。还有工程掮客们,专门吃纯利,转介一道就是几个点的利润,不用干活,更不用承担法律责任,这才是工程大佬们的利益来源。

至于这家建设企业,上有分包公司,下接包工头农民工,在产业链中纯属下游。属于直接责任公司。也就是说,上面分了好多手,他分这一手,就得承担巨大的责任。工程欠薪他得垫钱,工程质量他得问责。

但作为产业链中的一环,老板直接发动舆论举报,很有可能是工程质量真出现了巨大的问题,不惜为此反目。毕竟,工程老板只要从业几年,赚得钱已经足够丰厚,不涉险也能过上好日子。关系能维持得住,不会撕破脸皮的。而且也只是中建有恃无恐罢了。这位老板并不认识上层关系,懒得跟着中建冒险。

编辑于 2023-07-23 13:45・IP 属地四川
简夷山人问云
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