7月20日，山东莱荣高铁三标段劳务分包商、河南省三捷实业有限公司（以下简称“三捷公司”）实名举报称，工程施工总承包单位中国建筑第八工程局有限公司（以下简称“中建八局”）涉嫌偷工减料，莱荣高铁部分路基段螺纹桩施工存在质量问题，该段大部分螺纹桩的施工桩长不满足设计要求，存在重大安全隐患。
三捷公司负责人肖卫国表示，他多次向中建八局项目部负责人和现场人员反映施工桩长不够问题，得到的答复是：“能干就干，不能干滚蛋”。因为反映桩长不够问题，加上其它一些原因，三捷公司中途被“赶出”莱荣高铁三标段。
莱荣高铁三标段另外两个劳务分包商的施工人员说，他们在施工过程中，半数以上螺纹桩也未达到设计桩长，部分实际施工桩长甚至不到设计桩长的50%。
作为建筑业从业人员，如果桩长过短将会导致摩擦力不足导致施工后沉降过大，进而造成永久性病害及安全隐患，威胁行车安全。
中建八局作为中国建筑的龙头国企，在2022年，中建八局的中标额更是再创新高，总额达到了7100亿，江湖人戏称：“没有八局中不了的标”
中建八局已经不是第一次出事了，2022年，中建八局四公司承建的青岛西海岸金沙滩东侧的金沙乐府项目被检测出12栋楼的混凝土强度均不合格一度冲上热搜，然而目前还处在烂尾状态，事情不了了之，到现在还没有结果，淡出社会的关注。
目前山东交通运输厅和上海铁路监管局发文称成立调查组赴山东开展调查，希望这件事情最后对大众有个清清楚楚的交代，让人民放心。
中建八局作为国企，不应该只以赚钱为目的，应兼顾更多社会责任，更重要的是不能丢掉自己的良心。
元芳，这件事，您怎么看？在评论局说道说道。
发布于 2023-07-20 22:54・IP 属地广东