从财务报表角度考虑
今年二季度，特斯拉的营业收入达到249.27亿美元，同比增长47%。
但是，净利润为27.03亿美元，同比增长20%。毛利率下降为18%，与去年同期的25%的高点，已经降低了7个百分点。
财务策略很明显，从高盈利模式向高周转模式转变。
说白了就是，以牺牲盈利为代价，换取更多汽车产销量，把周转率带上来，从而抢占更多市场份额。
马斯克是不在意几个季度的利润情况的，他要的是未来，要的是未来市面上跑的电动车都是特斯拉。
他的目标是：特斯拉在2023年要可完成180万辆的交付数量。
最完美的情况就是工厂生产多少，销售就卖出多少，不积压库存，至于价格方面还有非常大的下调空间。
2023年第二季度特斯拉共生产47.97万辆电动车，同比增长约86%；交付46.61万辆电动车，同比增长约83%，远超市场预期。
而且不只是车厂要降价，生产车的原材料也在降价，与车用电池相关的原材料，比如镍、钴、石墨，均在降价，成本的影响也给了特斯拉更大的调价空间。
所以，当务之急老马还是要保销量，只有销量上去了，才是最实在的。
而下一步就是在布局电动车的自动驾驶市场，基于庞大的用户群体，推广自动驾驶程序，而且目标是打造行业标准。
如果真的做成了，那到时候自动驾驶这块儿利润空间非常之大，将远超现在的利润水平，所以眼前这点小钱根本不算啥。
发布于 2023-07-21 13:32・IP 属地内蒙古