德国网友吐槽大众 ID.3 德国售价是中国的 2.5 倍，中国网友以当年桑塔纳售价回应，如何看待此事？

这个事情也没那么复杂。大众都给大家解释清楚了。

大众汽车一位发言人在接受德国媒体采访时表示，两地之所以存在价格差异是多重因素造成的。第一，中国市场具有生产成本优势，能源成本较低；第二，该车型所有供应商均来自中国，较短的运输路线和较低的生产成本，使得销售价格更加低廉；第三，特斯拉、比亚迪等厂家的“价格战”愈演愈烈，大众汽车自然也不甘落后。

我们一个一个看

1、中国生产成本低。那你倒是从中国进口啊。一台车运过去，运费大约是1万人民币，关税10%，大约是1万出头。出口还能享受退税。差价一起差不多算2万吧。怎么也比现在19万的差价好多了吧。

2、所有供应商都来自中国，中国工厂的运费低。那你倒是从中国进口整车啊。而且零部件的运费跟整车19万的差价比起来基本是忽略不计的。拿这个来说事就属于牵强附会了。

3、特斯拉和比亚迪等厂家的“价格战”。这才是根本啊。几乎各项参数都跟ID3接近的比亚迪海豚，卖价是11.6万。根本不用管德国那边ID3卖多少钱，根本不用管ID3实际成本多少钱，根本不用管他原来打算卖多少钱，这些通通不重要，只要你不贴着11.6来定价（可以适当贵一点，现阶段大众跟比亚迪比，有点溢价也算正常，再过两年就不好说了），你的订单就会被海豚抢走。甚至除了海豚之外，9.98万的秦，还有好多10万出头的车，都是ID3的直接竞争对手，面对一个充分竞争的市场，定价已经不是公司想怎么定就怎么定，都是市场行情决定的。