报道称克里米亚大桥传出爆炸声，具体情况如何？

之前有不少人说，赫尔松右岸战役不是乌军攻坚能力的证明，只是俄军受第聂伯河隔绝、不得不撤退而已。

现在一看，赫尔松、扎波罗热和克里米亚加在一起，是不是一个更大型的赫尔松右岸呢？

刻赤大桥到底保不保得住，俄方已经非常直白的向全世界表态了。

北面的亚速海岸公路，更是全程处于乌军远程打击范围内，突出一个善意天灵盖接导弹！

去年俄军在赫尔松右岸挣扎时，至少有VDV千里入援；今年VDV直接给了巴赫穆特，扎波罗热的58集请求支援的结果是司令被撤职。

还有谁看不懂局势的？

期待一个俄军再度胜利转进！

乌克兰反侵略行动中炸断145号桥墩，也算是乌克兰人民为我同胞惨案123周年报仇。小作律诗一首：

北土庚子俄寇难，屠刀霍霍戮海兰。

黑龙略尽吞黑海，黄鹅帮腔信黄言。

百二三年魂未散，一四五号恨稍安。

莫忘自家边疆史，为虎作伥小丑般。

如果发生一次是巧合，那么发生两次就说明此桥的安全性形同儿戏了。当然，如果说第一次被炸是由于近似于自杀式袭击的结果，尚有一次偶然性。那么此次被炸是源自于鸟本土的导弹打击，这种打击只要俄军无法继续将战线北移，那么就可能每个月，甚至每天都会发生。

如果战争继续保持这种态势的话，克里米亚的位置会相当不利，大桥频繁被炸，是为断其左臂，不久前的水库被炸事件，实际上已经是的克里米亚的淡水供应较为困难，是为断其右臂。更何况扎波罗热核电站这个雷还尚且没有被引爆，大量携带核辐射的河水涌入黑海，对于克里米亚的打击更是毁灭性的。如此一来，克里米亚将来恐怕会近乎于成为一座孤岛。

它最大的战略意义，在于海军基地，在于对黑海的影响，在黑海舰队近乎于半覆灭的状态下，这个岛在俄罗斯人手中，眼下早已无法发挥出其应有的制海权作用，只能作为赫尔松-扎波罗热战区俄军的大后方看待。

克里米亚的重要节点频频受到打击的时候，扎波罗热的重要的便变得尤为重要了。实际上我不太明白，在扎波罗热激战正酣的时候，这座大桥完好无损，为何鸟军攻势后继乏力之时，才对这座大桥动手呢？

我想，这个时候更要注意一下乌军在赫尔松的动向，一次大规模的渡河突袭作战，从陆路直插赫尔松和克里米亚的交界处，那样的话，整个赫尔松、克里米亚，甚至扎波罗热，都会变得万分危险了。再加上扎波罗热核电站这颗随时能够引爆的雷，一招不慎搞不好会满盘皆输。

15:30更新，关键词：俄宣确认是乌海上袭击

估计未来俄军会在大桥周边部署巡逻艇和军队。

1. 从照片和视频来看，爆炸实际上发生在桥下，导致结构被抛到支架上。
2. 这间接证实袭击使用了一艘无人艇，从亚速海海域接近目标。乌克承认组织了一次袭击，造成一名平民男子和一名妇女死亡。
3. 克里米亚大桥事件是由两架乌克兰海上无人机实施的恐怖袭击，俄宣称已启动刑事调查 。

14:30更新，关键词：推测是海军无人艇偷袭

乌军来骗！来偷袭！

1. 比较搞笑的是Rybar昨天宣称俄黑海舰队全灭乌军所有的板载无人机和无人艇，但是今天就。。。
2. 桥下的烧痕很好地表明桥下发生了爆炸，因此很可能遭到海军无人艇的攻击。
3. 除了倒塌的跨度外，其他汽车桥也受到了影响。

14:00更新，Rt俄罗斯报道，关键词：平民伤亡

克里米亚大桥紧急情况最新消息：

1. 道路受损
2. 两人遇袭身亡
3. 一名少女受伤
4. 交通全面暂停
5. 驾车者被要求使用途经新地区的替代路线

13:30更新，现场图片，关键词：桥面坠海

1. 克里米亚大桥倒塌图片，桥的其中一个跨度塌入海中，其他结构被毁。
2. 大桥爆炸现场照片：一跨被毁，一跨“倒塌”。

北京时间13:00，关键词：二连炸，桥断了

很成功的袭击，俄军完全没有预警。

1. 据报道，克里米亚大桥发生了两起爆炸。 “初步确认，3点04分和3点20分，克里米亚大桥附近发生两起爆炸。桥上的交通停止了。紧急服务部门发出了需要离开桥梁的警报。
2. 目视确认刻赤大桥的汽车部分已严重受损。至少有一个跨度消失了，俄罗斯占领当局敦促游客不要惊慌逃离。
3. 目前怀疑是海军无人艇袭击，俄占领指挥官建议使用临时占用的顿涅茨克、扎波罗热和赫尔松陆桥进入克里米亚。

俄军也真是的，就不会往桥墩子上贴点爆反吗？

扬云丁真，鉴定为：刻赤

这桥墩是胶合板做的吧

站在乌克兰的语境：

乌克兰军队袭击了乌克兰的克里米亚大桥，炸死两个乌克兰平民。

站在俄罗斯的语境：

乌克兰军队袭击了俄罗斯的克里米亚大桥，炸死了两个俄罗斯平民。

结论，乌克兰军队杀良冒功。

————大脑皮层的分割线————

站在乌友的语境：

乌克兰军队袭击了俄罗斯的克里米亚大桥，炸死了两个俄罗斯侵略者，荣耀属于乌克兰！

很失望，炸的不是核电站而是一座桥，而且桥还没完全炸塌

炸核电站很难吗？派几个人进去，潜行，瞬狙，压枪，shift冲刺，喘气回血，滑铲，按f进入坦克，子弹时间，处决动画，这很难吗！

看着这种怂包的打法，我不由得想起我在141特遣队，和幽灵，肥皂，小强，普莱斯在一起抗俄的日子

黑海运粮协议原定于7月17日终止，也就是今天，而刚好也是今天再度发生对克里米亚大桥袭击，目的自然就是对俄罗斯咆哮了。

然而，这种袭击对俄罗斯的影响实在是有限，毕竟去年底就已经来过一回，而且当时乌克兰的军力状态要比现在更好，俄军前线更为吃紧，而且士气更为低落。

就现在这次袭击，至少铁路桥恢复通车，那么受影响的就仅是汽车运输，而汽车运输是可以用驳船恢复一部分的，所以影响仅是小部分运力受损。

另外，由于乌克兰已经发动了大反攻，而且战绩相当差，所以前几个月俄军担心的乌军对亚速海沿线的强袭威胁就已经基本消除，即使克里米亚大桥的公路桥与铁路桥都全断了，俄军前线也不至于出现供给中断的情况。

由此可见，对克里米亚大桥的袭击基本没有什么战略上的意义，更多只是一种乌克兰情绪上的宣泄，而对于俄罗斯来说，真正受伤的是面子，毕竟被炸了两次，防护不力是个事实。

至于再往后的影响，估计主要是克里米亚地区的不安情绪会有所升温，而且卡霍夫卡水坝被炸又对其淡水供应造成影响，俄罗斯或许要考虑撤出部分当地居民，以减少对克里米亚地区的供应压力，及安抚其不安情绪。

挺多人拍手称快说炸得好。那么就祝愿鹅乌继续打得脑浆迸裂。

别说什么鹅也做过布查啊，啥子啊。强盗犯法你也犯法？天天搁着比下线？

问:打仗必回死人，如果怕平民伤亡的话，当年抗什么日啊，死伤几千万，举手投降一起参与大东亚共荣圈建设不好吗？

答:我是平民，我怕伤亡。

嘴上说说谁都会，但我真的有条命。本人就是这样，洼地人，麻木人。

粉红，撅醒别来沾边。

（在去年12月，本人在深圳跑外卖的，那时候真的一分钱没有，又不得不赚钱养家 我就天天在外边过夜 公园 公厕 ATM 商场 网吧 太多了地方了 十天时间，我到家已经没人样子了 到头就睡 那十天我瘦了十几斤

现在在长沙拼了命工作，也是为了以后有好的生活）

高清晰卫星照片来了，克里米亚大桥被炸以后，美国MAXAR商业卫星公司马上就提供了第一时间的实时的高清晰卫星照片，可以看出有一跨桥面歪倒。

这事也说明，美国卫星几乎是24小时监控俄乌战区的一举一动。

主管交通运输的俄罗斯联邦副总理马拉特·胡斯努林说：“克里米亚大桥公路部分的一跨已被摧毁且无法修复”。此外，“大桥的一条铁轨有轻微损坏。”

梅德韦杰夫：炸死袭击克里米亚大桥者全家！

在克里米亚大桥遭遇恐袭后，俄罗斯联邦安全会议副主席德米特里∙梅德韦杰夫在国外社交媒体写道，通过国际制裁、恫吓或劝告来打击恐怖分子是不可能的。他们只懂得武力语言。因此，应该炸毁他们自己和他们亲属的房屋，寻找并消灭同谋。但最重要的是，消灭恐怖组织的最高领导层。

俄罗斯这是暗示要以牙还牙，用巡航导弹杀死制造克里米亚大桥爆炸的人及其家属吗？我相信俄罗斯是有战争道德的仁义之师，不会做这种祸及家人的刺杀行为，但是对乌克兰的报复预计将很快展开！

普京下令彻查克里米亚大桥遭袭一事，

俄罗斯总统普京召开视频会议，下令彻查克里米亚大桥遭袭一事。他表示，这是“乌克兰的又一次恐怖主义行为，是毫无意义的犯罪，克里米亚大桥已经很长时间没有用于军事运输了”。普京说，“俄罗斯会对此做出回应，俄罗斯国防部正在准备相关提议”。

普京总统关于俄军没有在“特别军事行动”中使用过集束弹药的说法，引起了一些争议，事实上，在“特别军事行动”之初，甚至是在顿巴斯地区的战斗中，俄罗斯军队就大量使用各类集束弹药，我们暂且不提那些子弹药炸成一片的视频，如果网友们记性足够好，应该还记得乌克兰军队收集到的大堆未爆火箭弹残骸：

实际上，那些是俄军BM-27“飓风”和BM-30“龙卷风”发射火箭弹后耗尽燃料的火箭发动机，而这些火箭发动机之所以没有被炸毁，甚至还一头扎进了地面，是因为这些火箭弹根本就是安装了集束战斗部，在目标上空释放了子弹药后，火箭发动机等部件自然不会被炸毁，最终坠地。

普京总统或许可以说俄军在“特别军事行动”中没有大量使用过集束弹药，但不能说俄军没有在“特别军事行动”中使用过集束弹药，俄军甚至在哈尔科夫等人口密集地区也使用过集束弹药，相关视频现在依然可以在网络上看到。

当然，乌军也在战斗中使用各类集束弹药，在战争之初，乌军就多次发射安装有集束战斗部的“圆点-U”弹道导弹攻击俄军，前线俄军曾说过被“圆点-U”导弹释放的集束子弹药攻击时的恐惧；开战之初在别尔江斯克被“圆点-U”导弹击沉的那艘俄军登陆舰，据称也是“圆点-U”释放的子弹药，引起了登陆舰上满载的军火物资殉爆。

不过，迄今为止，并未看到乌军使用集束弹药攻击平民区：在“瓦格纳”兵变时，应该还有网友记得，普里戈津当时就宣称俄罗斯政府在顿巴斯地区撒谎，乌军从未攻击过顿涅茨克的平民和民用设施，乌军只是攻击那里的俄罗斯军事目标；而在普里戈津的媒体帝国被解散后，曾参与相关工作过的员工也纷纷爆料，称关于乌克兰政府迫害甚至炮击顿巴斯平民的报道，都是克宫安排的。

（截止7月18号）

俄军撤掉第58集团军司令，伞兵第106师师长，空突第7师师长等三大主力部队司令员，还撤退了头号王牌瓦格纳集团数万大军。在这种情况下，乌军反攻到8月份，还是再无法取得突破，那就是乌军无能了。

对于乌军来说，如果实力足够，就战机轰炸、导弹突击、装甲部队直接推进。但是现在，实力不够，就要靠一系列的佯攻和欺骗，在对手严密防线上扯出一个空档，才能进行突破。

俄军防御当中，一个重要战术就是利用炮兵阻挡乌军进攻。一旦俄罗斯情报部门和侦察部队发现乌军目标，就会立刻集中集团军炮兵对乌军集结地进行火力淹没。

在战场上，俄军同时进行反炮兵作战，就是压制乌军炮兵。俄军快速的炮击和准确性打击，也让乌军炮兵难以持续射击，被迫不断转移阵地。同时，俄军出动柳叶刀2巡飞弹即将猎杀乌军炮兵。

现在，南线就是俄罗斯的命门，尤其是克里米亚。俄罗斯要是想沦为二流强国也就罢了，如果想再次崛起，不一定要达到苏联的状态，如果达到沙皇俄罗斯的状态，吞并克里米亚以及乌克兰东部地区都是必须的，而克里米亚的优先级远高于顿巴斯。

根据俄罗斯《生意人报》等媒体报道，现在大部分意见认为，俄罗斯空天军被击落的1架苏35S战机、1架苏34战斗轰炸机、1架米8电子战直升机和1架米8运输直升机全部都是空空导弹击落。

那么这里就有一个问题，就算乌军的米格29战机经过改装，已经可以挂载和发射美制AIM-120型中距空空导弹。但是以米格29战机的雷达，不具备远程锁定苏35战机的能力，更加不具备远程锁定低空飞行米8直升机的实力。

乌军米格29战机使用的NO-193“黑缝”脉冲多普勒雷达，性能比较落后，搜索距离80公里，跟踪距离前半球56公里，后半球24公里。实际真正精确锁定距离，也就最大距离的60%。

而且还有角度限制，比如下视/下射能力，上仰角度45度，下视角度15度。米格29战机还安装的OEPS29光电系统在实战当中，对战机目标尾追搜索距离15公里，跟踪距离12公里。角度限制为，左右各30度，俯仰各30度。

米格29战机就是一个打近距离格斗战机，不具备远程精确追踪和精确打击能力。那么，米格29战机是靠什么超低空追击，最后从后面突下杀手，击落数十公里外苏35等战机的呢？

在乌克兰境内很可能有美国军用飞机在秘密飞行。从波兰到这一次击落4架俄军战机的地方，大约有600多公里距离。

第一个嫌疑对象就是美军E-3预警机。E-3预警机可以对320公里距离低空目标进行探测，对420公里距离内巡航导弹进行探测，对650公里内中高空大型目标进行探测。

美军预警机只需要进入乌西地区，就可以实现对乌克兰中部地区空中目标的探测，追踪和定位。E-3预警机机载设备有搜索雷达、敌我识别器、数据处理、通信、导航与导引、数据显示与控制等六个部分。

而波兰米格29战机全部经过北约化改造，可以与美军预警机直接进行联络和信息传递。因此，第一个怀疑对象就有可能是美军预警机在某个特定时间段，进入乌克兰境内。虽然不可能是全天候，但是会在某一个特定时间进入战场，指挥乌军战机。

这种A照射B打击战术，预警机正是关键中的关键，提供最重要远距离跟踪探测和大范围低空补盲能力。个可能性就是美军MQ-4C“全球鹰”预警无人机。该预警无人机可以与E-3预警机协同，进行数据分享。

为什么，俄军最近轰炸乌西目标比较少？就是因为，在乌西地区周围到处都是美军电子战飞机，侦察机和预警机。很难达成突然性，还会遭到强电子干扰。那么，在特定时间，美军预警机进入乌克兰境内，也有极大可能性。

负责对外政策的美国助理国防部长科林·卡尔透露，乌克兰要求美方提供128架先进战机，包括F-16、F-15和F-18战机。但是空军不仅仅有飞行员和战机。还要有相应的基础设施，零配件供应链，维护保养团队和地面设施等等。

而美国的办法，大概率是，先提供北约改造米格29战机，在美国预警侦察体系下进行作战。到2024年以后，逐渐向西方战机过渡。

苏35战机实力强劲，米格29只能偷袭

严格来说，俄军苏35S战机性能远超过乌军的北约版米格29战机。乌军取胜机会只有看准机会偷袭，正面对抗苏35S战机还掌握有绝对制空权。

米格29战机就是一个个立足于前线机场起飞、在地面引导下执行截击任务的用途单一的小短腿，脱离了苏联整体防空体系支撑就是战五渣。米格29战机不会因为进行了有限改进，就会出现突飞猛进的进步。

米格29战机那个雷达甚至都无法分辨低空目标。最坑人的是米格29A战机的雷达根本不会自动周期扫描。飞行员必须不断变更扫描参数。一个周期的扫描需要花费将近一分钟，它的“边跟踪边扫描”模式形同虚设。而苏35战机的雷达图像几秒钟，就会重新刷新一次，这种战场态势感知能力是巨大的差距。

实事求是说，俄军苏35战机击落很多乌军战机。乌克兰空军还是弱势一方。这一次俄军飞机吃亏，主要是一场脱离体系的偶然战果，不能说明太多问题，更加谈不上是一个转折点。

为压制美国和北约侦察机和预警机靠近，甚至进入乌克兰，俄罗斯已经做出大动作。俄军已经将14架图95式战略轰炸机，2架图160战略轰炸机和2架图22逆火战略轰炸机以及战机分队部署在靠近挪威的奥莱尼亚空军基地，对北约集团进行武力威胁。同时，将会有更多俄军战机在乌克兰西部巡逻，以阻挡美国和北约侦察预警飞机。

被炸基本上是实锤了，现在推特上有很多车主发的视频，走到大桥145号段附近就掉头返回了。

也有很多车辆被堵在了桥上，说实话这种情况下待在桥上不是啥好事，谁知道乌克兰会不会还有下一波攻击。

根据俄罗斯《红星报》的报道称，一列从半岛开往莫斯科的火车也被迫停在克里米亚大桥附近。

当地民众在夜间拍的一张照片，红圈中的部分没有灯光了，应该就是被炸毁的那一段。

为了减少平民伤亡，维护世界和平，建议未来乌克兰再攻击克里米亚大桥时提前公开通知，俄罗斯方面也应当按乌克兰的通知时间做好交通管制工作。希望双方有序交战不要再去麻烦安理会了。

一个超级大国的自称继承者遇到挫折就去安理会哭诉，是把安理会当教堂了吗？是把秘书长当神父吗？

希望俄罗斯要一以贯之，不要在受到联大谴责时装大国挨揍就去安理会装孙子，平等的对待世界各国。安理会虽然没啥能量，但真不是教堂，秘书长他还没教皇有实力。

克里米亚大桥在哪儿？有什么战略意义？

在图上的红色框框里面：

这是黑海上面连接俄罗斯和乌克兰领土的重要关口。

大桥的历史可以追溯到二战期间。历史上，这个大桥历经建成、损毁、重建、又被重创。

目前的这个版本，起源于1999年莫斯科市长卢日科夫重提的兴建一条三层大桥，一层为汽车，一层为铁路，一层为铺设水管和天然气管专用。

2010年4月当时的俄罗斯总统梅德韦杰夫和时任乌克兰总统亚努科维奇签署兴建大桥的同意书。

2014年，俄国入侵乌克兰，占领并径自宣布并吞克里米亚。此后俄罗斯总统普京下令交通局全力改善克里米亚半岛与俄罗斯的交通接驳，重建大桥的愿景得以加速进行，由于受到制裁，俄国企业在没有国际保险与工程外包的情况下独自承建此计划。

2018年5月15日，18.1公里的新桥梁道路部分工程完工，普京本人亲自驾驶大卡车通过此桥以庆祝通车，不过因为欧盟认定是违章建设，参与建设的企业已经被列入黑名单。克里米亚大桥通车后取代葡萄牙的瓦斯科达伽马大桥成为欧洲最长的桥梁。

2019年12月23日铁路桥部分亦建成通车，普京出席了通车仪式，并乘坐第一班列车通过大桥。

2022年10月8日清晨，乌克兰袭击了位于俄占区的克里米亚大桥。爆炸发生后，克里米亚一侧附近的铁路桥发生大火。照片显示铁路桥和公路桥都无法使用，部分公路桥面塌陷沉入水中。当日稍晚俄占克里米亚当局首长阿克肖诺夫表示克里米亚刻赤大桥的公路运输道已经恢复。

2023年7月17日凌晨，克里米亚大桥再次发生爆炸，导致2死1伤。随后，俄占克里米亚首脑阿克肖诺夫宣布桥梁因“紧急状况”，需暂停通行。

北约峰会开完了。

北约承诺，一旦俄乌冲突结束，乌克兰即刻加入北约。

美国的集束弹药也抵达了乌克兰。

三管齐下，一直接收北约援助的乌克兰总要做点事情，表现一下。

就像父母帮缴首付，或者老板兑现加薪，第二天的你一定会努力工作。

乌克兰说好的反攻至少持续一个月，没那么快出亮眼战果。

而炸管道、炸大桥、炸大坝，一周时间就能完成了。

乌克兰可以通过炸防卫性较弱的克里米亚大桥（非军用），来彰显自己的存在。

就像韩国尹锡悦为了突出自己的存在，不跟泽连斯基打招呼，就突然访问乌克兰，硬生生编造了一个热点新闻。

韩国最高负责人违反国际惯例，突访乌克兰，尹锡悦是懂新闻噱头的。

说回乌克兰，乌克兰现在很尴尬，不敢用美国的集束弹药。

因为俄罗斯的集束弹药量更多。

如果乌克兰先对俄罗斯用集束弹药，俄罗斯后续对乌克兰用集束弹药，就会减轻国际舆论对俄罗斯的批判力度。

原本实际制裁俄罗斯的国家只有几十个，没有制裁俄罗斯的国家有一百多个。

乌克兰使用集束弹药，杀伤乌克兰平民，反而会动摇这几十个国家的援乌意志。

唉，集束弹药伤害最深的永远是当地平民。

最后说个消息，美国 CIA 新增了信息小组，近期针对中国企业或个人的窃密频率会有所增加。

消息提供完毕。

由于信息来源敏感，以上内容部分字词有修改。

我是 Jay Yong，前美国 CIA 中国区首席反思官，现俄罗斯首席网络水军官。

想了解美国 CIA 和俄罗斯 KGB 内部消息的，欢迎关注我。

谁让俄罗斯投偷工减料。如果按当年南京长江大桥那种建筑施工，一般的导弹根本不能伤及大桥分毫。要想打击南京长江大桥那样的建筑，必须要使用大量爆炸物定向爆破，那样很容查出来。

看得出乌友憋了差不多一个月，快憋坏了，终于碰着能团建的话题了

克里米亚大桥又被炸了。

虽然乌克兰最近的大反攻不顺利，克里米亚大桥还不在海老师的射程范围。但乌克兰也不是没有导弹，炸一炸克里米亚大桥还是可以的。不过乌克兰的导弹数量不够多，让克里米亚大桥彻底报废的可能性较低。

俄罗斯自己的领土都被乌克兰袭击过。乌克兰俄占区被袭击更是见怪不怪了。乌军的突然袭击的主动权在乌克兰手里，俄罗斯也是防不胜防。

对于俄罗斯来说，最要紧的事情就是死守俄军占据的一半的扎波罗热和一半的赫尔松。这些土地虽然不多。可一旦乌军收复了这些地区，海老师就要来问候克里米亚大桥了。

乌军的突袭只会让克里米亚大桥报废一段时间。但海老师的密集轰炸是真的能让克里米亚大桥报废的。

这次的克里米亚大桥被袭击还反映了俄罗斯的被动处境。

如果西方国家真的给乌克兰足够的导弹，乌克兰真的能在没完全收复扎波罗热和赫尔松的情况下让克里米亚大桥报废。

这次袭击克里米亚的导弹可能是乌克兰自己的S-200导弹，但也可能是西方国家援助的导弹。不管事实如何，西方国家确实有足够的导弹让乌克兰在没有完全收复扎波罗热和赫尔松的情况袭击的克里米亚大桥。

如果西方国家真的援助乌克兰大量导弹、让乌克兰在目前的情况下就能报废克里米亚大桥，那俄军在扎波罗热和赫尔松的坚守的意义就大打折扣了。

克里米亚被袭击、克里米亚大桥被破坏反过来又会影响俄军的后勤，进而影响到扎波罗热和赫尔松俄军的战斗力。

西方国家的援助对俄乌冲突的局势影响太大了。这对俄罗斯肯定是不利的。

克里米亚又一次出事，一看又是有人在作怪了。

有一些人认为，一旦原因是“风暴影”一发射，克里米亚又遭殃了，肯定有背黑锅的。

但俄罗斯方面应该觉得，幕后黑手应该是乌克兰当局耍的花招，可就算乌克兰再怎么耍花招，也许只能是自己吃点苦头就是了。

一方面这是俄罗斯想控制战争缓慢进行从而以战促降的天真思维导致的；另一方面也是乌克兰大反攻失败迫切需要有较大影响的事件来为战争托底制造的事件。但炸不炸桥，对俄乌战争全局来讲影响不大。唯一值得分析的是到底是用什么方式和手段来实现的

先借用一下前排乎友的照片：

首先桥面是非常好的，说明不是导弹从上而下攻击：

从桥面爆炸的残渣来看，也印证了这个说法。

其次，从爆炸点来看：

桥墩及邻近部位并没有发生大的变形和破坏，说明也不是在桥墩上安放炸药。

前排乎友的这张照片很说明问题：

说明了几个问题：

1、大家看照片的右边部分：桥面的上部完好，下部出现破坏，桥墩的烟尘痕迹也是向上呈爆炸状，说明爆炸是从下方来的。

2、最重要的信息，桥墩离水面很近，这样不管是人潜水安放炸药还是无人潜水艇，从技术上来讲都是非常容易实现的。

3、水面以上的桥墩比较完好，水下部分不清楚。

4、桥面只在桥墩的一侧受损，说明爆炸并不是围绕桥墩发生的。

这说明爆炸是在水面以下发生的，桥面是被下部爆炸的气浪掀翻的，并没有受到直接的爆炸操作。

那么问题来了，到底是人工安放还是无人潜水艇呢？我认现在还无法判断，必须潜水员下去，捕获水下照片和证据。

如果是无人潜艇，那么必然桥墩只有某一个方向面受损或留下痕迹，并且能打探上来无人潜艇的残骸，证据是很容易找到的；从桥面的受损程度及桥墩的完好程度来看，这种可能性是最大的。

如果是人工安放的，那很可能桥墩四面都会受损。如果只炸一面的话，那就不可能找到水下潜艇器的残骸。

那有没有可能象北溪二号那样由无人人潜艇拖着爆炸装置到达预定地点，然后放下爆炸装置再溜走呢？有这种可能，但只要看看水下的爆炸点就知道了，如果离桥墩的位置较远这种可能性就大，如果是紧挨着甚至是贴着桥墩，那这种可能性就不大，反而是人工大下安放的可能更大。

至于后续的反应，估计俄罗斯会无能狂怒突袭一波，并不会有太大的动作。乌克兰背后美英是绝对的推手，但是俄罗斯没有胆量去斩断真正的幕后黑手，还在那儿不紧不慢地打着，想以战促降，但这是不可能发生的。

有些人说俄罗斯可以复制“两山轮战“，但很不幸这种可能性为零，原因就是国际大环境不同。”“两山轮战”的时候，西方是支持中国的，而俄罗斯却由于严重衰退没有能力支持越南，越南靠自己的力量完全无法持续战争，所以不得不求和，只是中国并没有借此机会谋取大的战略要求而已。

自从上次乌克兰官员承认此前袭击大桥事件后，对这座具有战略价值的大桥发起袭击似乎成了乌克兰方面的常态，有没有用先不说，反正俄罗斯方面被折腾得挺难受的，毕竟这座大桥是克里米亚半岛居民以及南线俄军重要的补给线、物资运输通道。

说到17日的袭击，一些公开消息显示大桥遭受到了一定的损伤，但还谈不上严重毁坏，不过这对乌克兰来说也算是小小的成功，大桥要是隔三差五停运，对交通运输已经可以产生负面影响，况且俄军的大桥防御部队也会压力倍增。

自从俄乌双方进入军事对峙，到上个月乌军实施大反攻以来，乌克兰方面已经进行了诸多尝试，试图打破僵局转变战场态势，除了前线地面战，行动还包括对俄罗斯本土的各类袭击和对克里米亚大桥的袭击。要想指望通过袭击大桥来压垮俄军显然不现实，现在乌克兰方面最大的问题就是反攻一个多月了还没有能拿得出手的战绩，乌克兰官方需要对本国军民以及背后的援助国一个交代，同时还要对战争进行表态，表明自己坚持战斗的决心。

袭击克里米亚大桥多少能帮助乌克兰官方解决一些问题，至少在战况通报中可以拿出来凑战绩，媒体有新闻可以报道，在战场上也能有一些帮助，可以分散俄军的力量，如果能有效影响到俄军的运输补给，则能有效减轻南线战场的压力，没准战机就会在某一天出现。

不过现在的战场情况对俄、乌双方都不太友好，便携式导弹和无人机大量出现在战场上，加上大量地雷、火炮等武器的存在，双方似乎都没有找到合适的进攻战术，大规模进攻就意味着大量伤亡和装备损失，双方都有些难以承受，或许当前这种僵局还将持续很久，而袭击克里米亚大桥这类非前线战场的军事行动可能会更多，双方都竭力给对手制造麻烦。

这座桥根本就不叫"克里米亚大桥"，而是叫"刻赤海峡大桥"，俄友总是通过"克里米亚大桥"这个错误的名称混淆这座桥的性质。

这座桥跨过刻赤海峡连接克里米亚和罗斯托夫，是俄罗斯为维持对克里米亚的军事占领修建的跨国补给线，不是"克里米亚当地的桥梁"，更不是"乌克兰的桥梁"。

当然，如果俄友能够劝说普京把罗斯托夫州割让给乌克兰，这座桥也不是不可以成为"乌克兰的桥梁"。