有两件事很难忘。
我刚拿到驾照时，由于送货司机刚好家里有事，我就代替司机开车送货。
开的是一辆IVECO，是柴油车。由于是新车，对离合器比较有感觉。因为车身抖动很厉害。所以起步基本上不会熄火。
但最大的问题是倒车入库，一方面是新手，位置把握不准，倒车镜倒是看得清爽，就是掌握不了车的路径与方向。二是车身太大，而库房的门位置太小，且外面可供倒车的路是一条小巷子，10次有8次都倒不进去。有两次倒进去了，都是折腾很长时间，才倒进去。
大部分时间，就把车停在小巷子里，把货用液压车拖到外面来上货。
把老司机笑死了。
更紧张的是到物流公司，傍晚是发货高峰期，车辆很多，位置更窄，要倒在指定的位置，供物流公司的普工下货。一不小心就容易刮蹭到其他车辆。
那个时候总是很紧张。一紧张，就更倒不进去。不停地调整方向，调整位置。以至于让那些物流公司的普工耻笑，说我的驾照是不是买来的。
想想都无地自容。
所以后来在厂里上货时，我一直都要坚持一定要把车倒进仓库。大约一周左右，用两三把就能倒进库了。
其实，还是要克服自己的心里，坚持练习，不要怕，技术是练出来的。熟能生巧。你越怕，越不也尝试，就越做不好。
你放开胆子，小心应对，慢慢就有感觉了。
其实我也挺感谢这段时间的锻炼，倒车这块后来我还算可以。
第二件事情，就是太迷信倒车雷达。
后来有一次开了一辆豪车去接女儿。女儿去学舞蹈，晚上比较晚，那个地方车也停得较多。
光线也很暗。两边都停有车，我开进去后，发现没有地方停车，前面又是一个死胡同，出不去。只要倒车回去。
一是因为是别人的车，价值又贵，怕被刮了，心里特别紧张。二是车况不熟悉，有倒车影像，又有雷达。
结果就是太迷信倒车雷达了。
倒车影像那在不知何故总是看不清，就慢慢往后到。没有听到雷达的报警声音，结果也撞倒了其他车。
郁闷死了。对方开口要两千块钱。我没有经验，慌得一批。只好打电话给老司机。
老司机说，不用管他，你打电话报警，再打保险公司电话。
后来都来了，处理下来，一共只花了三百块钱。
这个给我的教训就是一不要太相信雷达，一定要观察好。二是遇到事故了，不要慌，一个报警，一个是报保险。他们自会处理。
切忌不可私处自处理。
新手，要学的东西还是挺多的。