如何看待6月26日李想微博怼自家车主？

回顾一下事件:

理想L7 max车主在D档低速行驶时撞了膝盖高的石墩，雷达自始至终没报警，车主发微质疑理想雷达存在安全隐患。

李想先是在微博怼了车主，说低速D档雷达不工作。

然后又在自家工程师的“威逼”下酷酷地认错（划重点，要考），承认低速D档雷达是工作的。

但是绝口不提客户的车载雷达为什么不工作，理想的车是不是存在隐患，而认错也仅仅是因为自己“观点错了”，而不是因为产品缺陷给客户造成了损失。

总结:

李想认错了，但是理想没认错。

你可以说他道歉了，也可以说他没道歉。

由此我们可以判断，客户处于被道歉与不被道歉的中间态，简称薛定谔的道歉。